以下材料是20世纪下半叶我国强沙尘暴发生频率与土地沙化速度统计表，据此回答
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50年代 |
60年代 |
70年代 |
80年代 |
90年代 |
| 强沙尘暴次数 |
5 |
8 |
13 |
14 |
23 |
| 土地沙化速度(平方千米／年) |
1560 |
2100 |
2460 |
表中显示我国的土地沙化速度在不断加快，其原因可能是
| A．我国气候有变干的趋势 | B．南方北回归线附近地区出现沙化地区 |
| C．长江中上游地区毁林现象严重 | D．西北干旱地区生态环境的进一步恶化 |
为了制止强沙尘暴次数增多和沙化速度加快的趋势，我们应采取的积极有效措施是
| A．开采地下水灌溉，变沙地为耕地和草地 |
| B．在干旱地区减少耕地，扩大牧场，发展畜牧业 |
| C．采取适当办法调整当地产业结构，以减轻生态环境的压力 |
| D．禁止干旱地区任何经济活动的开展，以保护当地脆弱的生态环境 |
相关试题
图示意"1981 -2010年西藏平均霜冻日数和变化趁势的空间分布（单位：天）”。读图，回答下列问题。
影响西藏平均霜冻日数空间分布最主要的因素是( )
| A．纬度位置 | B．海陆位置 |
| C．大气环流 | D．地形地势 |
从西藏霜冻日数变化趋势看，可能造成的影响是( )
| A．雪线下降 | B．积温增加 |
| C．冻害加重 | D．地热资源增加 |
下列有关西藏的叙述，正确的是( )
| A．东南部为高山峡谷 | B．湖泊多为淡水湖 |
| C．西北部为高山草甸 | D．世界地壳较薄处 |
图为甲、乙丙地附近等高线(米)简图，设计在甲、乙间修建一条公路。读图完成下列问题。
在图中最初选定的四条线路中，既要架桥又要修隧道的是( )
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
有很多学者建议施工前对图示河段进行治理，其合理的措施应是( )
| A．建蓄洪区 | B．加固堤防 |
| C．修建水库 | D．裁弯取直 |
河流经治理后再修建公路，最终的合理线路方案应为( )
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
下右图为世界某区域等高线地形图；下左图为丙区域的放大图，实线为等高线（单位：米），虚线为地层界线。据此回答下列各题。
根据左图判断，图中丙地的地表形态属于
影响甲地冬季的盛行风是
| A．西北风 | B．西南风 |
| C．东北风 | D．东南风 |
读两地区图，完成下列各题。
关于图上A、B两地的自然景观及其成因，说法正确的是
A．A地为热带荒漠，终年受副热带高压控制
B．B地为温带草原，全年降水稀少
C．A地为热带雨林，终年受赤道低压控制
D．B地为温带落叶阔叶林，受季风环流影响关于a、b两河段的水文特征及其成因，说法错误的是
| A．a河段位于河流中下游，因为中下游流域降水量大，因而水量大 |
| B．b河段位于河流下游，因为流经干旱、半干旱区，因而水量小 |
| C．a河段位于热带地区，因而无结冰期 |
| D．b河段冬季气温在0 ℃以下，因而冬季结冰 |
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