该图是我国某区域图，图中甲、乙、丙是重要的农业区，完成问题。
甲地区发展农业的有利条件主要是
| A．全年高温、干湿季节分明 | B．土层深厚，土壤肥沃 |
| C．多地下水和冰雪融水 | D．光照虽弱但日照时间长 |
甲、乙、丙三个地区共同种植的主要粮食作物是
| A．小麦 | B．水稻 | C．棉花 | D．青稞 |
丙地区与乙地区相比，其发展农业的不利条件主要是
| A．灌溉条件较差 | B．日照时间太长 |
| C．气温较低，热量不足 | D．土壤盐碱化严重 |
相关试题
关于我国交通运输的正确叙述是
| A．不同省区运输网密度不同，地区运输网密度的大小，反映地区交通运输通达性的强弱 |
| B．我国东部地区靠海，所以水运发达；中西部地区河流少，所以铁路网、公路稠密 |
| C．交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的 |
| D．当前西部交通发展中，铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式 |
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(％)情况。据此完成题。
| 地区 |
铁路 |
水运 |
公路 |
| ① |
20.90 |
2.80 |
14.60 |
| ② |
14.50 |
27.70 |
15.20 |
| ③ |
10.40 |
10.80 |
19.10 |
| ④ |
9.70 |
0.60 |
7.90 |
1.表中序号代表黄河中游地区的是
A.① B.② C.③ D.④
2.影响③地区铁路建设的主要障碍是
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
3.①地区铁路运输量最大的货物是
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
读下图，回答题。
1.影响铁路线①的主导区位因素是
A.地形 B.经济 C.技术 D.社会
2.连接②③两地的铁路线是
A.沪杭线、京沪线 B.陇海线、兰新线
C.兰新线、大秦线 D.京包线、包兰线
3.该岛的铁路线最有可能建成
A.南北干线 B.东西干线 C.放射状 D.环状
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