下列关于感应电动势大小的说法中，正确的是：
| A．线圈中磁通量越大，产生的感应电动势越大 |
| B．线圈中磁通量变化越大，产生的感应电动势越大 |
| C．线圈中磁通量变化越快，产生的感应电动势越大 |
| D．线圈中磁通量增大时，感应电动势增大；磁通量减少时，感应电动势减小 |
相关试题
某同学设想驾驶一辆“陆地－太空”两用汽车，沿地球赤道行驶并且汽车相对于地球速度可以增加到足够大。当汽车速度增加到某一值时，它将成为脱离地面绕地球做圆周运动的“航天汽车”。不计空气阻力，已知地球的半径R=6400km。下列说法正确的是
| A．汽车在地面上速度增加时，它对地面的压力增大 |
| B．当汽车速度增加到7.9km/s时，将离开地面绕地球做圆周运动 |
| C．此“航天汽车”环绕地球做圆周运动的最小周期为1h |
| D．在此“航天汽车”上可以用弹簧测力计测量物体的重力 |
为了解决农村电价居高不下的问题，有效地减轻农民负担，在我国广大农村普遍实施了“农网改造”工程，工程包括两项主要内容：（1）更新变电设备，提高输电电压；（2）更新电缆，减小输电线电阻．若某输电线路改造后输电电压变为原来的2倍，线路电阻变为原来的0.8倍，在输送的总功率不变的条件下，线路损耗功率将变为原来的
| A．0.2倍 | B．0.32倍 | C．0.4倍 | D．0.16倍 |
为了探究影响平抛运动水平射程的因素，某同学通过改变抛出点的高度及初速度的方法做了6次实验，实验数据记录如表.以下探究方案符合控制变量法的是
| 序号 |
抛出点的高度（m） |
水平初速度 （m/s） |
水平射程（m） |
| 1 |
0.20 |
2.0 |
0.40 |
| 2 |
0.20 |
3.0 |
0.60 |
| 3 |
0.45 |
2.0 |
0.60 |
| 4 |
0.45 |
4.0 |
1.20 |
| 5 |
0.80 |
2.0 |
0.80 |
| 6 |
0.80 |
6.0 |
2.40 |
A.若探究水平射程与初速度的关系，可用表中序号为1、3、5的实验数据
B.若探究水平射程与高度的关系，可用表中序号为1、3、5的实验数据
C.若探究水平射程与高度的关系，可用表中序号为2、4、6的实验数据
D.若探究水平射程与初速度的关系，可用表中序号为2、4、6的实验数据
下列关于作用力、反作用力的做功问题中，说法正确的是
| A．作用力做功，反作用力也必定做功 |
| B．作用力做正功，反作用力一定做负功 |
| C．作用力的做功数值一定等于反作用力的做功数值 |
| D．单纯根据作用力的做功情况不能判断反作用力的做功情况 |
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