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一游艇始终以恒定速度垂直向对岸行驶，当河水不流动时，渡河时间为t1；当河水匀速向下流动时，渡河时间为t2，则（ ）
| A．t1>t2 | B．t1<t2 | C．t1=t2 | D．无法确定 |
在“探究加速度与力、质量的关系”这一实验中甲乙两位同学根据实验数据画出的小车的加速度
a和小车所受拉力F的图像分别为图7中的直线Ⅰ和直线Ⅱ，直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大，明显超出了误差范围，下面给出了关于形成这种情况原因的四种解释，其中可能正确的是 （ ）
| A．实验前甲同学没有平衡摩擦力 |
| B．甲同学在平衡摩擦力时把长木板的末端抬得过高了 |
| C．实验前乙同学没有平衡摩擦力 |
| D．乙同学在平衡摩擦力时，把长木板的末端抬得过高了 |
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块，木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k。在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球。某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ，在这段时间内木块与车厢保持相对静止，弹簧的形变量为X,如图6所示。不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内：（ ）
| A．小车具有向左的加速度,大小为a="g" tanθ |
| B．小车一定向左做加速运动 |
| C．弹簧一定处于拉伸状态 |
D．弹簧的伸长量为X= |
如图5所示，小球用细绳系住放在倾角为θ的光滑斜面上，当细绳由水平方向逐渐向上移动时，球始终保持静止 状态， 则细绳上的拉力将（ ）
| A．先增大后减小 | B．逐渐减小 |
| C．先减小后增大 | D．逐渐增大 |
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