读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。
图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
| A．自然因素 | B．政治因素 | C．科学技术因素 | D．经济因素 |
在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
| A．①②③ | B．①③④ | C．①③⑤ | D．③④⑤ |
我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
2015年，云南省境内里程最长、标准最高、投资规模最大的云桂（昆明—南宁）高铁将建成，该项目是目前国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线。在选线过程中，需要对管线长度、穿越障碍(如河流、建筑物等)、地形地貌等方面进行测绘分析，并制作信息地图，需要用到的地理信息技术主要是（ ）
| A．数字地球 | B．RS |
| C．GIS | D．GPS |
云桂高铁全长 710 千米,建设工期却长达 6 年，修建云桂高铁遇到的主要自然环境问题是（ ）
| A．地形地势条件复杂 | B．高寒冻土广布 |
| C．寒潮频发 | D．建设资金短缺 |
下图是北半球夏至日a地太阳高度角变化图及夏至日、春秋分日太阳视运动图。
a地的纬度是（ ）
| A．36°34′N | B．66°34′S |
| C．83°26′N | D．46°52′N |
夏至日，下列地点可见到类似于a地太阳运动路线图（图乙）的是（ ）
| A．摩尔曼斯克 | B．伦敦 |
| C．南极 | D．北京 |
下图为大气受热过程示意图，图中数字代表某种辐射。
图中（ ）
| A．①以长波的形式源源不断输送能量 |
| B．②是对流层大气的直接热源 |
| C．③只出现在夜晚起保温作用 |
| D．④表示散失的少量短波辐射 |
为缓解全球气候变暖，美国科学家提出抽取海水 向空中喷洒海盐颗粒、增加云量以降低大气温度的方法。这种做法的直接效果是（ ）
| A．到达地面的①减弱 | B．大气吸收的②减少 |
| C．射向地面的③减弱 | D．射向宇宙空间的④减少 |
下图是我国某市1980年至2012年间城镇化进程中市区人口、城镇化水平与建成区面积变化(相对上一年）示意图。读图回答问题。
1980〜2012年间，该城镇（ ）
| A．城市总面积基本没有变化 |
| B．城镇化水平有的年份升高，有的年份下降 |
| C．市区人口基本没有变化 |
| D．建成区面积与市区人口都有增加的趋势 |
该市城镇化进程中出现的现象是（ ）
| A．居住用地面积减少 | B．商业用地范围逐渐扩大 |
| C．失业人口增多 | D．城市中心区人口减少，出现逆城市化 |
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