在交通事故中,测定碰撞瞬间汽车速度对于事故责任的认定具有重要作用,《中国汽车驾驶员》杂志曾给出一个估算碰撞瞬间车辆速度的公式v
式中ΔL是被水平抛出的散落在事故现场路面上的两个物体A､B沿公路方向上的水平距离,h1、h2分别是散落物A､B在同一辆车上时距离落点的高度.只要用米尺测量出事故现场的ΔL､h1､h2三个量,根据上述公式就能够估计出碰撞瞬间车辆的速度,则下列叙述正确的是( )
| A．A､B落地时间相同 |
| B．落地时间差与车辆速度无关 |
| C．落地时间与车辆速度成正比 |
| D．A､B落地时间差和车辆碰撞瞬间速度的乘积等于ΔL |
相关试题
金属探测器已经广泛应用于安检场所，关于金属探测器的论述正确的是（ ）
| A．金属探测器可用于食品生产，防止细小的砂石颗粒混入食品中 |
| B．金属探测器探测地雷时，探测器的线圈中产生涡流 |
| C．金属探测器探测金属时，被测金属中感应出涡流 |
| D．探测过程中金属探测器与被测物体相对静止与相对运动探测效果相同 |
关于器材的原理和用途，下列说法不正确的是（ ）
| A．电表中的铝框就是为了绕线圈方便 |
| B．扼流圈的作用原理就是利用自感效应 |
| C．电磁炉的工作原理就是利用涡流热效应 |
| D．变压器的铁芯做成薄片叠合就是为了减少涡流损耗 |
低频电涡流传感器可用来测量自动化生产线上金属板的厚度．如图，在线圈L1中通以低频交流电，它周围会产生交变磁场，其正下方有一个与电表连接的线圈L2，金属板置于L1、L2之间．当线圈L1产生的变化磁场透过金属板，L2中会产生感应电流．由于金属板厚度不同，吸收电磁能量强弱不同，导致L2中感应电流的强弱不同，则（ ）
| A．金属板吸收电磁能量，是由于穿过金属板的磁场发生变化，板中产生涡流 |
| B．金属板越厚，涡流越弱 |
| C．L2中产生的是直流电 |
| D．L2中产生的是与L1中同频率的交流电 |
实验高中南、北校区之间要辅设一条输电线路，该线路要横穿两校区之间的公路，为了保护线路不至被压坏，必须在地下预先铺设结实的过路钢管，再让输电线从钢管中穿过．校方将该要求在学校的物理探究小组中公布并征求电线穿管的方案．经过遴选，目前有如图所示的两种方案进入最后的讨论阶段：甲方案是铺设两根钢管，两条输电线分别从两根钢管中穿过；乙方案是只铺设一根钢管，两条输电线都从这一根钢管中穿过．如果输电导线输送的电流很强大，那么，下列讨论的结果正确的是（ ）
| A．若输送的电流是恒定电流，甲方案是可行的，乙方案是不可行的 |
| B．若输送的电流是交变电流，乙方案是可行的，甲方案是不可行的 |
| C．若输送的电流是交变电流，甲方案是可行的，乙方案是不可行的 |
| D．无论输送的电流是恒定电流还是交变电流，甲、乙两方案都是可行的 |
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