如图所示，A、B两球质量相等，A球用不能伸长的轻绳系于O点，B球用轻弹簧系于O′点，O与O′点在同一水平面上，分别将A、B球拉到与悬点等高处，使绳和轻弹簧均处于水平，弹簧处于自然状态，将两球分别由静止开始释放，当两球达到各自悬点的正下方时两球恰好仍处在同一水平面上，则( ) 
A．两球到达各自悬点的正下方时，两球动能相等
B．两球到达各自悬点的正下方时，A球动能较大
C．两球到达各自悬点的正下方时，B球动能较大
D．两球到达各自悬点的正下方时，A球损失的重力势能较多
一个质点正在做匀加速直线运动，用固定的照相机对该质点进行闪光照相，相邻两次闪光的时间间隔为1s．分析照片发现，质点在第1次、第2次闪光的时间间隔内移动了0.2m；在第3次、第4次闪光的时间间隔内移动了0.8m。由上述条件可知（）
| A．质点运动的加速度是0.6m/s2 |
| B．质点运动的加速度是0.3m/s2 |
| C．第1次闪光时质点的速度是0.1m/s |
| D．第2次闪光时质点的速度是0.35m/s |
以初速度v＝20m/s竖直向上抛一个小球（g＝10m/s2），以下说法正确的是（）
| A．小球经过4s达到最高点 |
| B．小球上升的最大高度为20m |
| C．小球在出发点上方15m时，速度大小为10m/s |
| D．小球到出发点上方15m时，经过了时间一定是1s |
一个做变速直线运动的物体，加速度逐渐减小到零，那么该物体的运动情况可能是（）
| A．速度不断增大，到加速度为零时，速度达到最大，而后做匀速直线运动 |
| B．速度不断增大，到加速度减为零时，物体停止运动 |
| C．速度不断减小到零，然后又相反方向做加速运动，而后物体做匀速直线运动 |
| D．速度不断减小，到加速度为零时速度减到最小，而后物体做匀速直线运动 |
高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运动”列车，如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳，构成7站铁路圈，建两条靠近的铁路环线。列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上，另一条铁路上有“伴驳列车”B，如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站，先在襄阳站登上B车，当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时，B车从静止开始做匀加速运动，当速度达到360km/h时恰好遇到A车，两车连锁并打开乘客双向通道，A.B列车交换部分乘客，并连体运动一段时间再解锁分离，B车匀减速运动后停在随州站并卸客，A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站。则（）
A．无论B车匀加速的加速度值为多少，s是相同的
B．该乘客甲节约了五个站的减速、停车、提速时间
C．若B车匀加速的时间为1min，则s为4km
D．若B车匀减速的加速度大小为5m/s2，则当B车停下时A车已距随州站路程为1km
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