汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2末静止，其v－t图象如图所示，图中α<β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则( )
| A．W＝W1＋W2 | B．W1>W2 |
| C．P＝P1 | D．P1＝P2 |
相关试题
如图12-9-1所示，一个横截面积为S的圆筒形容器竖直放置，金属圆板的上表面是水平的，下表面是倾斜的，下表面与水平面的夹角为θ，圆板的质量为M，不计圆板与容器内壁的摩擦.若大气压强为p0，则被圆板封闭在容器中的气体压强等于（）
图12-9-1
| A．p0+Mgcosθ/S |
| B．p0/cosθ+Mg/Scosθ |
| C．p0+Mgcos2θ/S |
| D．p0+Mg/S |
关于密闭容器中气体的压强,下列说法中正确的是( )
| A．是由气体受到的重力所产生的 | B．是大量气体分子频繁地碰撞器壁所产生的 |
| C．压强的大小只决定于气体质量的大小 | D．容器运动的速度越大,气体的压强也就越大 |
对于一定质量的气体,下列四个论述中正确的是( )
| A．当分子热运动变剧烈时,压强必变大 |
| B．当分子热运动变剧烈时,压强可以不变 |
| C．当分子间的平均距离变大时,压强必变小 |
| D．当分子间的平均距离变大时,压强必变大 |
一个带活塞的气缸内盛有一定量的气体,若此气体的温度随着内能的增加而升高,则( )
| A．将热量传给气体,其温度必升高 |
| B．压缩气体,其温度必升高 |
| C．压缩气体,同时气体向外界放热,其温度必不变 |
| D．压缩气体,同时将热量传给气体,其温度必升高 |
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