为测定某轿车在平直路面上行驶的速度，小明同学利用数码相机拍摄了一张在同一张底片上多次曝光的照片，如图所示．已知拍摄时间间隔设定为1s，轿车车身长为3.6m。
（1）轿车在AC段做_______运动，
这段时间内的速度大小为_______m/s；
（2）轿车在CF段做_____运动， CD、DF两段相比较，汽车通过 ___________段时运动得较快。
下表是小丽同学在做“海波的熔化”实验时所记录的实验数据，实验装置如图所示，请回答下列问题：
| 时间/min |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 温度/℃ |
32 |
36 |
40 |
44 |
48 |
48 |
48 |
48 |
54 |
60 |
66 |
（1）海波是（填“晶体”或“非晶体”），理由是，海波的熔点是℃。
（2）它在第6分钟处于（填“固态”、“液态”或“固液共存”）状态。海波从开始熔化到完全熔化，大约持续了＿＿＿分钟。
（3）利用水给试管内的海波加热，这样做的好处是。
图甲是探究“水的沸腾”的实验装置。当水温上升到90℃时，每隔1min记录一次温度计的示数，直到水沸腾5min后停止记录。
（1）图甲中温度计的示数为℃。图乙中，表示水在沸腾时的现象是其中的图。
（2）根据实验数据，作出了水的温度随时间变化的图像，如图丙所示。由图像可知，在当时条件下，水的沸点是℃。
（3）水在沸腾过程中，需要（选填“吸收”或“放出”）热量，温度（选填“升高”、“不变”或“降低”）
（4）水在沸腾时，杯口附近出现大量“白气”是形成的。
小明同学对串联电路电压规律进行了探究。
【猜想与假设】串联电路总电压等于各用电器两端的电压之和
【设计与进行实验】
（1）按图所示的电路图连接电路
（2）闭合开关，排除故障，用电压表测出L1两端的电压。
（3）在测L2两端的电压时，小明为了节省时间，采用以下方法：电压表所接的B接点不动，只断开A接点，并改接到C接点上。
（4）测出AC间的电压，得出结论。
【交流与评估】
（1）在拆接电路时，开关必须；
（2）闭合开关，发现电压表示数为零，则小灯泡的故障可能是或；
（3）小明用上面的方法能否测出L2两端的电压？，为什么？；
（4）方法改进后，测出AB、BC、AC间的电压记录在下面表格中，小明分析实验数据得出结论：串联电路总电压等于各用电器两端电压之和。此实验在设计方案上存在的不足之处是。改进方法。
在“测量动滑轮机械效率”的实验中，小明先用弹簧测力计测量钩码的重力G（如图甲），再用图乙所示的动滑轮提升钩码，改变钩码的数量，正确操作，实验数据如下：
（1）图甲中弹簧测力计的示数为N；
（2）图乙中，为了测量绳子自由端的拉力F，A同学认为应该在弹簧测力计静止时读数，B同学认为应该在缓慢匀速提升时读数，正确的是（选填“A”或“B”）同学的方法；
（3）按照正确的测量方法，测出拉力F与钩码所受重力G的大小关系为F（选填“>”、“<”或“=”）G/2；
（4）第①次实验测得动滑轮的机械效率为；
（5）第③次实验时，钩码上升的速度为0.05m/s，则拉力的功率为W，静止时拉力F的大小（选填“大于”、“小于”或“等于”）1.7N；
（6）由表中实验数据分析可知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将（选填“增大”、“减小”或“不变”）。
下面是小王利用刻度均匀的匀质杠杆进行探究“杠杆的平衡条件”的实验。（每个钩码重0.5N）
（1）实验前，将杠杆的中点置于支架上，当杠杆静止时，发现杠杆左端下沉，这时应将平衡螺母向（选填“左”或“右”）端调节，直到杠杆在水平位置平衡；
（2）如图所示，①在杠杆A点处挂4个钩码，则在B点处应挂个同样的钩码，杠杆仍然在水平位置平衡；
②把B点处的钩码取下，在B点处施加一个竖直向下的拉力F＝N时，杠杆仍在水平位置平衡。当拉力F向右倾斜时，仍要保持杠杆水平平衡，拉力F的大小将（选填“变大”、“变小”或“不变”）。原因是；
（3）如果小王又进行了如图所示的探究，考虑杠杆的影响，发现用弹簧测力计在C点竖直向上拉使杠杆仍然处于水平位置平衡时，弹簧测力计的示数至少大于N。
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