在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦地探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是( )
| A．加大飞机的惯性 | B．使机体更加平衡 |
| C．使机翼更加牢固 | D．改变机翼的固有频率 |
相关试题
下列关于电容器的说法，正确的是（ ）
| A．由于电容器的两个极板是断开的，所以所有的直流电都不能够通过电容器 |
| B．交流电能够通过电容器，电容器对交流电无阻碍作用 |
| C．电压相同的交变电流若周期不同，通过电容器受到的阻碍作用不同，周期越大阻碍越小 |
| D．对于确定的电容器，交变电流通过时产生的容抗越小，说明交变电流的频率越大 |
将阻值为5
的电阻接到内阻不计的交流电源上，电源电动势随时间变化的规律如图所示。下列说法正确的是（ ）
| A．电路中交变电流的频率为0.25Hz |
B．通过电阻的电流为 |
| C．电阻消耗的电功率为2.5W |
| D．用交流电压表测得电阻两端的电压是5V |
两只阻值相等的电阻分别通以正弦交流电与方形交流电，它们电流的最大值相等，如图所示，则两只电阻的热功率之比是（ ）
| A．1︰4 | B．1︰2 |
C．1︰ |
D．1︰1 |
下列关于电感线圈的性质分析中，正确的是（ ）
| A．电感线圈对交变电流的阻碍作用是由线圈电阻产生的 |
| B．由于电感线圈的阻碍，所有交变电流都不能够通过线圈 |
| C．电感线圈对频率大的交变电流阻碍作用大 |
| D．电感线圈对周期大的交变电流阻碍作用大 |
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