汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2末静止，其v－t图象如图所示，图中α<β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则( )
| A．W＝W1＋W2 | B．W1＜W2 |
| C．P＝P1 | D．P1＝P2 |
相关试题
如图所示，S是波源，MN是带孔的挡板，其中M固定，N可以上下移动，为了使原来振动的A.点停止振动，可采用的办法是（）
A.减小波源S的频率 B.波源S向右移动靠近小孔
C.减小波源S的波长 D.挡板N上移一点
汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度A.的变化情况是（）
A.F逐渐减小，A.也逐渐减小 B.F逐渐增大，A.逐渐减小
C.F逐渐减小，A.逐渐增大 D.F逐渐增大，A.也逐渐增大
一弹簧振子振动过程中的某段时间内其加速度数值越来越大，则在这段时间内（）
| A．振子的速度逐渐增大 | B．振子正在向平衡位置运动 |
| C．振子的速度方向与加速度方向一致 | D．振子的位移逐渐增大 |
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