甲乙两辆汽车都从静止出发做加速直线运动，加速度方向一直不变。在第一段时间间隔内，两辆汽车的加速度大小不变，汽车乙的加速度大小是甲的两倍；在接下来的相同时间间隔内，汽车甲的加速度大小增加为原来的两倍，汽车乙的加速度大小减小为原来的一半。求甲乙两车各自在这两段时间间隔内走过的总路程之比。
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如图９所示，理想变压器的原、副线圈匝数比为1：5，原线圈两端的交变电压为
氖泡在两端电压达到100V时开始发光，下列说法中正确的有( )。
| A．开关接通后，氖泡的发光频率为100Hz |
| B．开关接通后，电压表的示数为100 V |
| C．开关断开后，电压表的示数变大 |
| D．开关断开后，变压器的输出功率不变 |
在如图所示的远距离输电电路图中，升压变压器和降压变压器均为理想变压器，发电厂的输出电压和输电线的电阻均不变．随着发电厂输出功率的增大，下列说法中正确的有( )。
| A．升压变压器的输出电压增大 |
| B．降压变压器的输出电压增大 |
| C．输电线上损耗的功率增大 |
| D．输电线上损耗的功率占总功率的比例增大 |
一理想变压器原、副线圈的匝数比为10∶1，原线圈输入电压的变化规律如图甲所示，副线圈所接电路如图乙所示，P为滑动变阻器的触头．下列说法正确的是( )。
| A．副线圈输出电压的频率为50 Hz |
| B．副线圈输出电压的有效值为31 V |
| C．P向右移动时，原、副线圈的电流比减小 |
| D．P向右移动时，变压器的输出功率增加 |
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