下列说法正确的是
| A．加速度逐渐减小时，物体一定做减速运动 |
| B．轿车紧急刹车时，速度变化很快，所以加速度很大 |
| C．高速行驶的磁悬浮列车，因速度很大，所以加速度也一定很大 |
| D．物体运动的加速度为零时，物体一定处于静止状态 |
相关试题
闭合回路的磁通量φ随时间t变化的图象分别如图①-④所示，关于回路中产生的感应电动势的下列论述，其中正确的是 ( )
| A．图①回路中感应电动势恒定不变 |
| B．图②回路中感应电动势恒定不变 |
| C．图③回路中0-t1时间内的感应电动势小于t1- t2时间内的感应电动势 |
| D．图④回路中感应电动势先变大，再变小 |
如图所示，一闭合的铜环从静止开始由高处下落通过条形磁铁后继续下落，空气阻力不计，则在圆环的运动过程中，下列说法正确的是：
| A．圆环在磁铁的上方时，加速度小于g，在下方时大于g |
| B．圆环在磁铁的上方时，加速度小于g，在下方时也小于g |
| C．圆环在磁铁的上方时，加速度小于g，在下方时等于g |
| D．圆环在磁铁的上方时，加速度大于g，在下方时小于g |
一矩形线圈，绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动，线圈的感应电动势e随时间t的变化规律如图1所示，下列说法中正确的是（ ）
| A．t1时刻通过线圈的磁通量为零 |
| B．t2时刻通过线圈的磁通量绝对值最大 |
C．t3时刻通过线 圈的磁通量变化率的绝对值最大 |
| D．每当e转换方向时，通过线圈的磁通量的绝对值都为最大 |
下列说法正确的是（ ）
| A．线圈中磁通量变化越大，线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| B．线圈中的磁通量越大，线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| C．线圈处在磁场越强的位置，线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| D．线圈中磁通量变化得越快，线圈中产生的感应电动势越大 |
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