甲、乙两个质点同时、同地向同一方向做直线运动，它们的速度一时间图象如右图所示，则由图象可知（ ）
| A．甲质点比乙质点运动得快，故乙追不上甲 |
| B．在2s末时乙追上甲 |
| C．在2s末时甲、乙的位移相同 |
| D．甲做匀速直线运动，乙做初速度为零的匀加速直线运动 |
相关试题
关于物体的加速度，下列说法正确的是 （ ）
| A．速度为零，加速度必为零 |
| B．加速度方向一定与速度变化方向相同 |
| C．加速度减小，速度必减小 |
| D．加速度恒定时，物体一定做匀变速直线运动 |
如果一个系统不受外力，或者所受外力的矢量和为零，这个系统的总动量保持不变。这就是动量守恒定律。若一个系统动量守恒时，则
| A．此系统内每个物体所受的合力一定都为零 |
| B．此系统内每个物体的动量大小不可能都增加 |
| C．此系统的机械能一定守恒 |
| D．此系统的机械能可能增加 |
汽车在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小油门使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻，汽车又恢复了匀速行驶（设整个过程中汽车所受的阻力大小不变）。以下说法中正确的是
① ② ③ ④
| A．①图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况 |
| B．②图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况 |
| C．③图描述了汽车的牵引力在这个过程中随时间的变化情况 |
| D．④图描述了汽车的牵引力在这个过程中随时间的变化情况 |
火车转弯时，如果铁路弯道的内外轨一样高，外轨对轮缘（如图a所示）挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力（如图b所示），但是靠这种办法得到向心力，铁轨和车轮极易受损。在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨（如图c所示），当火车以规定的行驶速度转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的挤压，设此时的速度大小为v，以下说法中正确的是
图a 图b 图c
A．该弯道的半径 |
| B．当火车质量改变时，规定的行驶速度也将改变 |
| C．当火车速率大于v时，外轨将受到轮缘的挤压 |
| D．当火车速率小于v时，外轨将受到轮缘的挤压 |
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