铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，当地的重力加速度为g，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则： 
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压
A．外轨对外侧车轮轮缘有挤压
A．这时铁轨对火车的支持力等于 
A．这时铁轨对火车的支持力大于
相关试题
如图所示为一物体作直线运动时的图象，横坐标表示时间，但纵坐标表示的物理量未标出．已知物体在前2s时间内向东运动，则以下判断正确的是( )
| A．若纵坐标表示速度，则物体在4s内的位移为零． |
| B．若纵坐标表示速度，则物体在4s内的加速度大小不变，方向始终向东． |
| C．若纵坐标表示位移，则物体在4s内的运动方向始终向东． |
| D．若纵坐标表示位移，则物体在4s内的位移为零． |
如图 所示，位于光滑固定斜面上的小物块 P 受到一水平向右的推力 F 的作用，已知物块 P 沿斜面加速下滑，现保持 F 的方向不变，使其减小，则加速度( )
| A．一定变小 | B．一定变大 |
| C．一定不变 | D．可能变小，可能变大，也可能不变 |
如图所示，A、B两物体的质量分别为mA、mB，且mA>mB，整个系统处于静止状态，滑轮的质量和一切摩擦均不计，如果绳一端由Q点缓慢地向左移到P点，整个系统重新平衡后，物体A的高度和两滑轮间绳与水平方向的夹角θ变化情况是 ( )
A．物体A的高度升高，θ角不变
B．物体A的高度降低，θ角变小
C．物体A的高度升高，θ角变大
D．物体A的高度不变，θ角变小
,若空气阻力大小不变,那么这个物体下降过程中的加速度大小为( )
粤公网安备 44130202000953号