北京时间2011年3月11日13时46分日本仙台以东地区发生里氏9.0级强烈地震，震源深度24km，地震随后引发10m高海啸，形成强大的波浪，向前推进，将沿海地带一一淹没，并于美国当地时间3月11日凌晨3时左右，抵达5700多公里以外的夏威夷群岛，造成至少3亿美元财产损失。海啸在海洋的传播速度大约每小时500 km到600km，是地震波传播速度的1/25左右。下列说法中正确的是（ ）
| A．海啸波是电磁波 |
| B．美国夏威夷发生的海啸是因为日本发生地震并将该处的海水传到了美国夏威夷而引起的 |
| C．可以利用地震波传播速度与海啸传播速度的差别造成的时间差进行海啸预警 |
| D．如果海啸波沿-x轴方向传播，则图2中a点经1/4周期时将到达10m高的波峰处 |
相关试题
质点从A到B，可分别沿三条不同路线S1、S2、S3到达，所经历时间是相同的，如果相应的平均速度依次为V1、V2、V3，则下列说法中正确的是
| A．它们大小相等，方向不同 |
| B．它们大小、方向均相同 |
| C．它们的大小、方向无法比较 |
| D．它们的大小相比V3＞V2＞V1 |
如图所示，将质量为m的滑块放在倾角为θ的固定斜面上．滑块与斜面之间的动摩擦因数为μ.若滑块与斜面之间的最大静摩擦力和滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g，则( )
| A．将滑块由静止释放，如果μ>tan θ，滑块将下滑 |
| B．用平行于斜面向上的力拉滑块向上匀速滑动，如果μ＝tan θ，拉力大小应是2mgsin θ |
| C．用平行于斜面向下的力拉滑块向下匀速滑动，如果μ＝tan θ，拉力大小应是mgsin θ |
| D．给滑块沿斜面向下的初速度，如果μ<tan θ，滑块将减速下滑 |
在交通事分析中，刹车线的长度是很重要的依据．刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下来的痕迹．在某次交通事故中，汽车刹车线的长度为14m，若汽车的轮胎与地面之间的动摩擦因数为0.7，且g取10m／s2，则汽车开始刹车的速度为（ ）
| A．7m／s | B．10m／s | C．14m／s | D．20m／s |
如图所示，用绳索将重球挂在墙上，不考虑墙的摩擦。如果把绳的长度增加一些，则球对绳的拉力F1和球对墙的压力F2的变化情况是（ ）
| A．F1增大，F2减小 | B．F1减小，F2增大 |
| C．F1和F2都增大 | D．F1和F2都减小 |
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