在某一温度下，连接在电路中的两段导体A和B中的电流与其两端电压的关系如图所示，由图中信息可知（ ）
| A．A导体的电阻为10Ω |
| B．B导体的电阻为10Ω |
| C．A导体两端电压为3V时，通过A导体的电流为0.3A |
| D．B导体两端电压为3V时，通过B导体的电流为0.6A |
相关试题
下列各电学实验，都可以通过调节滑动变阻器来测量多组电流和电压，其中为了减小实验误差的是（ ）
| A．电阻的大小与哪些因素有关 |
| B．电流的大小与哪些因素有关 |
| C．用“伏安法”测电阻器电阻 |
| D．用“伏安法”测小灯泡功率 |
如图所示，先将半个西瓜皮轻轻放在水缸中，发现它漂在水面上，此时它受到的浮力大小为F浮1．然后把它按入水面下．发现它沉入水底，此时它受到的浮力大小为F浮2．则F浮1与 F浮2的大小关系是（ ）
| A．F浮1＞F浮2 | B．F浮1=F浮2 | C．F浮1＜F浮2 | D．无法比较 |
如图所示的国产“和谐号”动车进站前的减速过程分两个阶段进行：第一阶段采用“再生刹车”技术，这期间关闭动力，列车依靠惯性前行并带动发电机发电，速度从250km/h减至90km/h；第二阶段采用传统的“机械刹车”，速度从90km/h不断减小直至停下来．国产“和谐号”动车在进站前减速的整个过程中，发生的能量转化情况主要是（ ）
| A．第一阶段：动能转化为电能；第二阶段：动能转化为内能 |
| B．第一阶段：电能转化为动能；第二阶段：动能转化为内能 |
| C．第一阶段：动能转化为电能；第二阶段：内能转化为动能 |
| D．第一阶段：电能转化为动能；第二阶段：内能转化为动能 |
由图可知：驾驶员和前排乘客必须使用安全带！小刚用下面的四句话解释了安全带的作用：①撞向挡风玻璃造成伤害，系上安全带就可有效避免这种伤害．②当驾驶员驾车高速行驶时，发现前面出现情况紧急刹车．③驾驶员由于具有惯性，仍然保持向前运动的状态．④汽车滑行很小一段距离，立即停下来．这四句话的正确排列顺序是（ ）
| A．②④①③ | B．②④③① | C．②③④① | D．②③①④ |
相关知识点
推荐套卷
粤公网安备 44130202000953号