某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如下图中的①、②图线所示．由图可知，启用ABS后：（ ）
| A．t1时刻车速更小 | B．0～t1的时间内加速度更小 |
| C．加速度总比不启用ABS时大 | D．刹车后前行的距离比不启用ABS更短 |
相关试题
关于线圈在匀强磁场中转动产生的交变电流,下列说法中正确的是（）
| A．线圈每经过中性面一次,感应电流方向改变一次，感应电动势方向不变 |
| B．线圈平面每经过中性面一次,感应电流和感应电动势方向都要改变一次 |
| C．线圈每转动一周,感应电流方向就改变一次 |
| D．线圈转动一周,感应电流和感应电动势方向都只改变一次 |
如图所示,有一固定的超导体圆环（没有电阻）,在其右侧放着一条形磁铁,此时圆环中没有电流,当把磁铁向右方移走时,由于电磁感应,在超导体圆环中产生了一定的电流,则( ) 
| A．这电流的方向如图中箭头所示,磁铁移走后,这电流很快消失 |
| B．这电流的方向如图中箭头所示,磁铁移走后,这电流继续维持 |
| C．这电流的方向与图中箭头方向相反,磁铁移走后,这电流很快消失 |
| D．这电流的方向与图中箭头方向相反,磁铁移走后,这电流继续维持 |
关于电路中感应电动势的大小,下列说法中正确的是( )
| A．穿过电路的磁通量越大,感应电动势就越大 |
| B．电路中磁通量改变量越大,感应电动势越大 |
| C．电路中磁通量改变越快, 感应电动势越大 |
| D．若电路中某时刻磁通量为零,则该时刻感应电动势一定为零 |
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