相关试题
如图所示聚落空间形态变化的主要原因是( ) 
| A．工业生产和金融贸易的发展 |
| B．内河航运和公路运输的发展 |
| C．城市管理方式和环保的要求 |
| D．交通运输方式和布局的变化 |
粉末涂料由于不含溶剂，属于环保型涂料，近年来在国民生产中的应用越来越广，如家电、汽车等方面的需求都在不断增加。读下面的统计图,完成问题：
2006～2007年，我国粉末涂料的销量增长速度最快的是（ ）
| A．长三角 | B．珠三角 |
| C．环渤海 | D．其他地区 |
决定粉末涂料企业布局的主要因素是（ ）
| A．市场 | B．原料 |
| C．劳动力 | D．技术 |
德国鲁尔区从20世纪60年代到80年代，经济结构进行大规模的调整，根据下面的鲁尔区产值结构图（图中①表示1958年，②表示1995年）及所学知识判断问题。
图中反映鲁尔区经济结构调整前后的显著变化是（ ）
| A．重工业比重下降，轻工业比重上升 |
| B．钢铁工业比重上升，化学工业比重下降 |
| C．园艺业比重增大 |
| D．第三产业迅速发展 |
调整后，鲁尔区的炼铁厂集中到西部，有的炼铁高炉还建到了荷兰海边，主要原因是（ ）
| A．盛行风会将烟尘吹向海洋，减轻大气污染 |
| B．需要大量冷却水，西部水源丰富 |
| C．靠近鹿特丹港及莱茵河，降低运费 |
| D．可将铁矿石炼铁后的废渣提供给荷兰填海造陆及作建筑材料炼铁 |
读图“中国攀枝花工业区（甲）和德国鲁尔区（乙）图”，据此完成问题。
两工业区发展钢铁工业相同的优势区位条件是（ ）
| A．廉价劳动力丰富 | B．水能丰富 | C．煤炭资源丰富 | D．铁矿资源丰富 |
从图中看，两工业区钢铁工业生产的共同运输方式是（ ）
| A．海洋运输 | B．管道运输 | C．航空运输 | D．铁路运输 |
图示两工业区均有河流流经，但乙区的内河航运发达，其主要影响因素是（ ）
| A．资源分布 | B．地表形态 | C．城市规模 | D．市场需求 |
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