读加拿大主要铁路和城市分布图（图4），完成问题。
影响加拿大铁路和城市的分布的主要因素是
| A．地形 | B．气候 | C．农业 | D．人口 |
与加拿大铁路和城市分布规律类似的还有
①植被覆盖率
②土壤类型
③水源分布
④种植业区
⑤工业区
⑥人口分布
| A．①②③ | B．④⑤⑥ | C．①②④ | D．③⑤⑥ |
相关试题
读“鲜花和蔬菜生产和销售的模式示意图”，回答小题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区形成的主要区位因素是
| A．地形平坦 | B．雨热同期 |
| C．市场需求 | D．劳动力不足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜全部从乙输入，其根本原因可能是
| A．甲地全部城市化 |
| B．甲地交通条件大大改善 |
| C．乙地人口密度小，劳动力工资水平低 |
| D．乙地生产鲜花和蔬菜的条件好，成本低 |
伊利、蒙牛等品牌的乳制品能大量在南方一些大城市销售，下列原因正确的是
①现代交通工具的发展
②冷藏设备的广泛运用
③城市生活水平高，市场消费量大
④国家政策鼓励向南方销售
| A．①②③ | B．①④② | C．②③④ | D．①③④ |
下图为我国某城市外围农业生产分布示意图，读图后回答小题：
该城市所在地区最有可能出现的气象灾害是
| A．春旱 洪涝 | B．梅雨 寒潮 |
| C．台风 伏旱 | D．干热风 沙尘暴 |
该城市郊区农业出现蔬菜—稻米—林果牧业的差异，主要是由于
| A．地形的差异 |
| B．土地价格的高低 |
| C．交通运输条件的差异 |
| D．城市“热岛效应”“雨岛效应”的影响 |
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