时速为250公里的动车组列车,这种列车的车头采用了如图所示的流线型,这样可以减小运行时的 ;动车组列车采用了“再生制动”技术,即列车在减速过程中,由于列车具有 ,继续行驶并带动发电机发电,把 能转化为电能,并返回电网。
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时速为250公里的动车组列车,这种列车的车头采用了如图所示的流线型,这样可以减小运行时的 ;动车组列车采用了“再生制动”技术,即列车在减速过程中,由于列车具有 ,继续行驶并带动发电机发电,把 能转化为电能,并返回电网。