中国人口发展战略目标确定，到2010年，中国人口总量控制在13.6亿，2033年达到峰值15亿左右，据此回答问题。当前我国人口素质难以适应日趋激烈的综合国力竞争，已成为提升我国竞争力和走新型工业化道路的主要影响因素。提高人口素质可以
| A．缓解当前就业压力 | B．延缓人口老龄化的速度 |
| C．将人口数量转化为人力资源 | D．扩大耕地面积 |
计划生育实现了我国人口增长模式的历史性转变，根据《国家人口发展战略研究报告》，图中表示2033年的点可能是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
基流是地下水补给进入河水中的部分，其径流量较为稳定，为河川的基本流量；它在维持河道生态、提供枯水季节供水中作用显著。基流指数是基流占河流径流的比重。下表为40年间黄河源区（位于青藏高原）的相关数据，完成下列各题。
| 时间 |
降水量（mm） |
平均气温（℃） |
基流（108m3） |
基流指数 |
| 1961～1970年 |
638 |
－0.98 |
136 |
0.64 |
| 1971～1980年 |
649 |
－0.61 |
138 |
0.66 |
| 1981～1990年 |
681 |
－0.40 |
150 |
0.63 |
| 1991～2000年 |
642 |
0.11 |
116 |
0.67 |
根据表中数据的相关性判断，黄河源区河流径流量大小主要取决于
| A．气温变化 | B．降水量变化 |
| C．基流指数变化 | D．植被变化 |
40年间，气温升高对黄河源区基流和基流指数的影响明显。因气温升高
| A．蒸发量增大，地下水补给增大，基流减小 |
| B．冻土融化多，地表水下渗增多，基流减小 |
| C．冻土融化多，补给河水增多，基流指数增大 |
| D．冰川融化多，补给河水增多，基流指数增大 |
随着中央农业政策的落实，我国许多地方发挥区域优势，打造出各具特色的优质农产品生产基地，产品销往国内外，不仅丰富了市场供应，而且为我国农业增收和可持续发展走出了一条新路。下图为我国部分优质农产品基地分布图，读图回答下列各题题。
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A、B两地均为我国重要的反季节蔬菜生产基地，其形成的主要因素是
B．A地位于青藏高原且纬度较高，受寒潮影响大，气温低，病虫害少
C．B地纬度较低，太阳高度角大，冬季热量较丰富，满足蔬菜生长
D．B地纬度低，冬季光热充足，距海近，灌溉便利，利于蔬菜生长
A．C：原料 D：技术 B．C：原料 D：市场
C．C：劳力 D：市场 D．C：政策 D：交通
下图为1980年~2000年我国某市人口密度等值线（图中数值为人口密度相对值，即该地人口密度与城市平均人口密度比值。）分布图。读图回答下列各题。
有关该市人口分布变化特点的说法，正确的是
| A．老城区人口密度最高，增长速度最快 |
| B．人口密度向西、向南增长最快 |
| C．各区人口密度都在快速增加 |
| D．人口密度峰值由单中心向多中心变化 |
关于该城市发展的叙述，正确的是
| A．该城市总人口明显减少 | B．丙区域热岛效应最小 |
| C．乙区居住环境逐渐改善 | D．甲区土地地价最低 |
新加坡是亚洲与大洋洲的航空枢纽，也是伦敦到悉尼的重要航空中转站。读下图完成下列问题。
新加坡位于
A．太平洋板块与印度洋板块的界线上
B．太平洋板块与印度洋板块界线的西侧
C亚欧板块与印度洋板块的界线上
D．亚欧板块与印度洋板块界线的东侧由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班
| A．航程小于l0000km |
| B．航程大于15000km |
| C．航向一直朝西北 |
| D．航向先向西北再向西南 |
11．由新加坡飞往伦敦的航班后半程速度稍慢，最可能是
| A．航空油减少 | B．机翼水汽增加 |
| C．气流影响 | D．地转偏向力增大 |
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