读“木桶效应 (组成本桶的木板如果长短不齐，那么这只木桶的盛水量，不取决于最长的那一块木板，而是取决于最短的那一块)图"，完成27-28题。
某地以耕地、森林、淡水、矿产测得的各自所能供养的人口数量
分别为8000、6000、4500、10000，则该地的环境承载力取决于
| A．耕地 | B．森林 |
| C．淡水 | D．矿产 |
如果用a表示本世纪初中国的人口数量，用b表示中国的人口合理容量，用c表示中国的环境承载力，那么a、b、c三者的大小关系是
| A．a<b<c | B．c<b<a | C．b<a<c | D．a<c<b |
相关试题
2012年国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中明确提出“要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向”，将重点推进纯电动汽车的产业化进程。回答下列各题。电动汽车相对于燃油汽车的优势主要是（ ）
| A．启动速度快 | B．能源利用率高 |
| C．噪声污染小 | D．大气污染小 |
若在北京市大规模推广电动汽车，造成的可能影响是（ ）
| A．促进经济快速发展 |
| B．加剧电能供应紧张局面 |
| C．缓解交通拥挤局面 |
| D．增加二氧化碳排放量 |
读工业生产成本比例示意图，回答下列各题。
除“其他”外，乙类工业生产成本比例最大的是（ ）
| A．产品运费 | B．原料运费 | C．科技投入 | D．工资投入 |
在我国发展甲类工业最具优势的地区是（ ）
| A．闽南三角地带 | B．长江三角洲 |
| C．山东半岛 | D．辽东半岛 |
下列工业部门与丙类区位要求相符的是（ ）
| A．钢铁工业 | B．水产品加工工业 |
| C．石化工业 | D．电子装配工业 |
20世纪下半叶，丙类产业在东亚转移的先后顺序是（ ）
| A．日本→中国沿海→韩国→中国内地 |
| B．中国内地→中国沿海→韩国→日本 |
| C．日本→韩国→中国沿海→中国内地 |
| D．韩国→日本→中国沿海→中国内地 |
下表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需的原料、燃料的变化资料。读图回答下列各题。
| 年份 |
1800年 |
1900年 |
1985年 |
| 煤（吨） |
4 |
2 |
0.75 |
| 铁矿石（吨） |
2 |
1.8 |
1.3 |
19世纪初，某钢铁企业为提高经济效益，在图中选址建厂应在（ ）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
20世纪80年代以来，某钢铁企业考虑经济效益，在图中选址建厂应在（ ）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
表反映的是（ ）
| A．市场需求的变化 | B．政策的变化 |
| C．劳动力素质提高 | D．科技进步 |
读图回答下列各题。
河流（ ）
| A．甲段以沉积作用为主 | B．甲段多冲积扇 |
| C．乙段以侵蚀作用为主 | D．乙段地势较平缓 |
在甲处优先考虑发展的农业类型是（ ）
| A．种植业 | B．林果业 | C．渔业 | D．牧业 |
粤公网安备 44130202000953号