火车通过弯道时，为了保证安全，要求火车在按规定速度行驶时内外轨道均不向车轮施加侧向压力。假设火车在某转弯处的规定行驶速度为v，则下列说法正确的是
| A．当火车以速度v通过此转弯处时，所受的重力及铁轨对火车的支持力这两个力的合力提供了转弯的向心力 |
| B．当火车以速度v通过此转弯处时，受到重力、铁轨的支持力和转弯的向心力三个力的作用 |
| C．当火车以大于v的速度通过此转弯处时，车轮轮缘会挤压外轨 |
| D．当火车以大于v的速度通过此转弯处时，车轮轮缘会挤压内轨 |
相关试题
一质点沿某条直线运动时速度—时间图像如图所示，则以下说法中正确的是 ( )
| A．第1s末质点的速度改变方向 |
| B．第2s末质点的加速度改变方向 |
| C．第2s内和第3s内质点的加速度大小方向均相同 |
| D．第3s内和第4s内质点的加速度大小相同方向相同 |
一质点以初速度v0沿x轴正方向运动，已知加速度方向沿x轴正方向，当加速度a的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到0的过程中，该质点 ( )
| A．速度先增大后减小，直到加速度等于零时速度为零 |
| B．速度一直在增大，直到加速度等于零时速度达到最大值 |
| C．位移先增大，后减小，直到加速度等于零时停止运动 |
| D．位移一直在增大，直到加速度等于零时停止运动 |
如图所示为甲、乙两质点运动的位移-时间图像，由图像可知（）
| A．甲、乙两质点在1s末时相遇 |
| B．甲做直线运动，乙做折线运动 |
| C．甲、乙两质点在第1s内运动方向相同 |
| D．在第1s内，甲质点的速率比乙质点的速率要大 |
一辆汽车沿平直公路行驶，开始以15m/s的速度行驶了全程的1/3，接着以速度v行驶其余的2/3的路程，已知全程的平均速度为18m/s，则v等于（）
| A．18m/s | B．36m/s | C．20m/s | D．25m/s |
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