如图所示为某一时刻简谐波的图像,波的传播方向沿x 轴正方向,下列说法中正确的是
A．质点A、D的振幅相等
B．在该时刻质点B、E的速度大小和方向相同
C．在该时刻质点C、F的加速度为零
D．在该时刻质点D正向下运动
一个做变速直线运动的物体，加速度逐渐减小到零，那么该物体的运动情况可能是（）
| A．速度不断增大，到加速度为零时，速度达到最大，而后做匀速直线运动 |
| B．速度不断增大，到加速度减为零时，物体停止运动 |
| C．速度不断减小到零，然后又相反方向做加速运动，而后物体做匀速直线运动 |
| D．速度不断减小，到加速度为零时速度减到最小，而后物体做匀速直线运动 |
高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运动”列车，如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳，构成7站铁路圈，建两条靠近的铁路环线。列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上，另一条铁路上有“伴驳列车”B，如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站，先在襄阳站登上B车，当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时，B车从静止开始做匀加速运动，当速度达到360km/h时恰好遇到A车，两车连锁并打开乘客双向通道，A.B列车交换部分乘客，并连体运动一段时间再解锁分离，B车匀减速运动后停在随州站并卸客，A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站。则（）
A．无论B车匀加速的加速度值为多少，s是相同的
B．该乘客甲节约了五个站的减速、停车、提速时间
C．若B车匀加速的时间为1min，则s为4km
D．若B车匀减速的加速度大小为5m/s2，则当B车停下时A车已距随州站路程为1km
A.B两物体同时同地同向出发，其运动的v－t图像和a－t图像如图甲、乙所示，已知在0－t0和t0－2t0两段时间内，A物体在v-t图象中的两段曲线形状相同，则有关A.B两物体的说法中，正确的为（）
A.0－2t0时间内，A.B两物体的速度改变量相等
B.a2=1.5a1
C.t0时刻，A.B两物体第一次相遇
D.A物体先加速后减速
如图所示是甲、乙两物体从同一点出发的位移－时间（x－t）图像，由图象可以看出在0~4s这段时间内（）
| A．甲、乙两物体始终同向运动 |
| B．4s时甲、乙两物体之间的距离最大 |
| C．甲的平均速度大于乙的平均速度 |
| D．甲、乙两物体之间的最大距离为3m |
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