低碳、环保是未来汽车的发展方向。某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机，将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中，以达到节能的目的。某次测试中，汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机，测出了汽车动能Ek与位移x的关系图象如图，其中①是关闭储能装置时的关系图线，②是开启储能装置时的关系图线。已知汽车的质量为1000kg，设汽车运动过程中所受地面阻力恒定，空气阻力不计。根据图象所给的信息可求出
| A．汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000N |
| B．汽车的额定功率为80kW |
| C．汽车加速运动的时间为22.5s |
| D．汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J |
相关试题
仪器中常用两个阻值不同的可变电阻来调节电路中的电流，一个作粗调，一个作细调，这两个变阻器可按图中甲、乙两种方式接入电路．已知R1阻值较大，R2阻值较小，则（ ）
| A．甲图中R1作粗调用 |
| B．甲图中R1作细调用 |
| C．乙图中R2作粗调用 |
| D．乙图中R2作细调用 |
阻值较大的两个电阻R1和R2串联后，接入电压恒定的电路，如图所示，现用同一电压表依次测量a与b、b与c以及a与c间电压，测量值依次为U1、U2、U，则 （ ）
A． |
| B． |
C． |
D． |
如图所示，一水平放置的平行板电容器的两极板间距为d，极板分别与电池两极相连．上极板中心有一小孔(小孔对电场的影响可忽略不计)。小孔正上方d/2处的P点有一带电粒子，该粒子从静止开始下落．经过小孔进入电容器，并在下极板处(未与极扳接触)返回。若将下极板向上平移d/3，则同样从P点由静止开始下落的相同粒子将（ ）
| A．在距上极板d/2处返回 |
| B．在距上极板2d/5处返回 |
| C．打到下极板上 |
| D．在下极板处返回 |
如图所示，A、B、C、D、E是半径为r的圆周上等间距的五个点，在这些点上各固定一个点电荷，除A点处的电量为－q外，其余各点处的电量均为＋q，则圆心O处( ) 
A．场强大小为
，方向沿AO方向
B．场强大小为，方向沿OA方向
C．场强大小为
，方向沿AO方向
D．场强大小为，方向沿OA方向
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