铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是
| A．减轻轮缘对外轨的挤压 |
| B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压 |
| C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压 |
| D．火车无论以多大速度转弯，外轨都不受轮缘挤压 |
相关试题
质量为m的汽车，启动后沿水平平直路面行驶，如果发动机的功率恒为P，且行驶过程中受到的摩擦阻力大小不变，汽车速度能够达到的最大值为V，那么当汽车的车速为v/4时，汽车的瞬时加速度的大小为（ ）
| A．P/mv | B．2P/mv | C．3P/mv | D．4P/mv |
某同学用如图所示的（a）图装置来探究碰撞中的守恒量，图中PQ是斜槽，QR为水平槽，（b）图是多次实验中某球落到位于水平地面记录纸上得到10个落点痕迹，有关该实验的一些说法，不正确的有： （填选项前的字母）
| A．入射球和被碰球必须是弹性好的，且要求两球的质量相等，大小相同 |
| B．被碰球静止放在槽口，入射球必须每次从轨道的同一位置由静止释放 |
| C．小球碰撞前后的速度不易测量，所以通过测小球“平抛运动的射程”间接地解决 |
| D．图（b）可测出碰撞后某球的水平射程为64.7cm（或取64.2cm — 65.2cm之间某值） |
1个铀235吸收1个中子发生核反应时，大约放出196 MeV的能量，则235 g纯铀235完全发生核反应放出的能量为(NA为阿伏加德罗常数) 。（填选项前的字母）
| A．235 NA×196 MeV |
| B．NA×196 MeV |
| C．235×196 MeV |
| D．×196 MeV |
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