从2010年8月14日开始,京藏高速公路再次出现堵车现象,持续20多天,被堵车辆绵延上百公里,其时间之长、数量之多实属罕见,引起了社会的广泛关注。堵车在京藏高速公路上的几乎都是大货车,大货车不愿绕行因为成本太大,为了节约成本,就选择京藏高速公路这条相对经济的路线,造成堵车事件频发。这说明市场调节具有( )
A.自发性 | B.盲目性 | C.滞后性 | D.及时性 |
从2010年8月14日开始,京藏高速公路再次出现堵车现象,持续20多天,被堵车辆绵延上百公里,其时间之长、数量之多实属罕见,引起了社会的广泛关注。堵车在京藏高速公路上的几乎都是大货车,大货车不愿绕行因为成本太大,为了节约成本,就选择京藏高速公路这条相对经济的路线,造成堵车事件频发。这说明市场调节具有( )
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