读“甲、乙、丙三个地区农业基本情况比较图”，完成9--11题。
甲地区的农业地域类型可能是 （ ）
| A．季风水田农业 | B．混合农业 | C．商品谷物农业 | D．种植园农业 |
与乙地区农业相似的地区是 （ ）
| A．刚果盆地 | B．四川盆地 | C．塔里木盆地 | D．墨累—达令盆地 |
提高丙地区土地载畜量的合理措施是
| A．提高机械化程度 |
| B．充分利用水资源 |
| C．建设高质量的人工草场 |
| D．合理开垦当地土地 |
相关试题
如图表示不同运输方式距离与运费的关系，下列说法错误的是：
不同运输方式距离与运费的关系
| A．在各种运输方式中，公路的运费最高 |
| B．在0～a距离范围内，水路运输的费用最高 |
| C．在a～b距离范围内，铁路运输的总费用最低 |
| D．公路适用于短途运输，铁路适用于中长途运输，水运适用于远距离运输 |
关于交通运输点的叙述，错误的是：
| A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分 |
| B．交通运输点包括车站、航空港、港口等不同类型 |
| C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节 |
| D．交通运输点的建没受经济、社会和自然等因素的影响 |
关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述，正确的是：
| A．扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的 |
| B．公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因 |
| C．由于海上运输和铁路的发展而造成的 |
| D．中国南北贸易活动的减弱 |
关于交通与城市区位的叙述，错误的是：
| A．沿河、沿海可以形成城市轴线 |
B．株洲是个典型的“ 火车拉来的城市” |
| C．宝鸡不是在铁路枢纽上兴起的城市 |
| D．城市分布的趋势是向交通便利的区位集中 |
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