2003年我国第一条跨海铁路——粤海铁路通道全面贯通，回答10—12题。
粤海铁路通道建设的最大意义是
| A．合理布局交通网 |
| B．促进海南特区的经济发展 |
| C．方便人们到海南旅游 |
| D．扩大通道两端的港口腹地 |
影响粤海铁路通道修建的决定性因素是
| A．经济 | B．技术 |
| C．自然条件 | D．国防安全 |
该区域与东北地区相比，具有明显的区位优势是
| A．生物资源丰富 | B．光热资源丰富 |
| C．对外联系方面 | D．技术力量雄厚 |
相关试题
图为地震、滑坡两种地质灾害示意图，读图回答题。
关于两种地质灾害成因的说法，正确的是
| A．地震多发生在地势起伏较大、植被覆盖较差的地区 |
| B．滑坡是山区沟谷中含有大量泥沙石块的特殊洪流 |
| C．两种地质灾害之间存在着一定的关联性 |
| D．两种地质灾害的发生都与气象灾害存在着关联性 |
关于两种地质灾害的分布、危害和治理的说法，正确的是
| A．地区分布均不受地形因素影响 |
| B．滑坡是危害和影响最大的地质灾害 |
| C．地震灾害可以通过监测和预报避免灾害的发生 |
| D．恢复植被、保持水土可以减小滑坡的发生频率和强度 |
读图，回答题。
图中若甲图为某山区等高线地形图(单位：米)，且该地多岩崩和泥石流等地质灾害，图中最易发生泥石流灾害的地点是
| A．A地 | B．B地 |
| C．C地 | D．D地 |
若乙图为甲图中某地等高线的一部分，实线为等高线(单位：米)，虚线为泥石流路线，某游客此时正好位于O点，则其正确的逃生路线是图中①～④中的哪一条路线
A ① B ② C ③ D ④
下表代表寒潮、酸雨、水土流失、土地荒漠化对四省区的危害程度（☆号越多代表危害程度越高），据此完成题。
| 地区 |
甲 |
乙 |
丙 |
丁 |
| 粤 |
☆☆ |
|
☆☆ |
☆☆☆☆ |
| 川 |
☆☆☆ |
|
☆ |
☆☆☆ |
| 新 |
☆ |
☆☆ |
☆☆☆☆ |
|
| 晋 |
☆☆☆☆ |
☆☆☆ |
☆ |
☆ |
甲代表的环境问题是
| A．寒潮 | B．酸雨 | C．水土流失 | D．土地荒漠化 |
乙类环境问题在广东省不严重的原因是
| A．森林覆盖率高 | B．经济发达 | C．降水充沛 | D．纬度位置和地形 |
为治理丁类环境问题，广东省应采取的措施是
| A．植树造林 | B．优化燃料消费结构 | C．退耕还牧 | D．加强冬季供暖 |
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