结合下面材料，回答问题。
材料一 2011年1月4日，英国《晚报》发表文章，称中国的治理沙漠化运动取得历史突破。截止到2010年的5年间，中国的沙漠面积每年减少1 717平方公里，估计中国有53万平方公里沙漠土地可以得以恢复。
材料二
(1)A山脉是我国重要的地理分界线，其主体位于__________ (省区)，试列举其自然地理分界线（至少两点）？
(2)B地区是内蒙古的科尔沁地区，试分析荒漠化形成原因？
(3)C地区荒漠化形成原因是什么？
(4)针对该区域的荒漠化问题，应采取哪些措施进行治理？
读世界略图回答以下问题。
（1）①地的气候类型是 ；其成因为 。
（2）比较②④两地气候类型
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②地 |
④地 |
| 气候类型 |
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| 特 点 |
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| 分布规律 |
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（3）②地常年盛行 风，该地的盛行风是 （填字母）
| A．由副热带高气压带吹向赤道低气压带 |
| B．由副极地低气压带吹向副热带高气压带 |
| C．由副极地高气压带吹向副极地低气压带 |
| D．由副热带高气压带吹向副极地低气压带 |
（4）③地形成热带沙漠气候的原因 ；④地被称为回归荒漠带上的“绿洲”，其形成原因 。
（14分，每空2分）下图中AB为昏线，且图中极夜范围正在增大。据图回答下列问题。
（1）此日，海口市（20°N）正午太阳高度为_________；此时的北京时间为__________，与北京处于同一日期的经度范围是____________________。
（2）此日，地球公转的速度正在变__________。（填快或慢）
（3）此时地球在右图公转轨道上的位置是1—4地中的___________地（填数字）。
（4）图示时刻，太阳直射点的地理坐标是_____________；
（5）全球气压带、风带均会往________（南、北）移动。
泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道。其中，新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表和下图所示。
泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）
| 方案 |
经过主要城市 |
铁路总长度 |
需新建铁路 |
| 东线 |
曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明 |
5520 |
433 |
| 中线 |
曼谷—万象—昆明 |
4180 |
1245 |
| 西线 |
曼谷—仰光—昆明 |
4321 |
1017 |
（1）东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。
（2）分析该区域不利自然条件对昆曼公路（中线方案）建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
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