图11为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。据此回答21～22题。
下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是
造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是
| A．需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差 |
| B．地处我国大的地层断裂带，地层构造不稳定 |
| C．石质隧道，距离长，地质构造复杂多变 |
| D．湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易变形塌方 |
相关试题
1月气温等温线图（单位：℃），据图回答：
年降水量最多的一地是
| A．a地 | B．b地 | C．c地 | D．d地 |
甲乙两地的相对高度有可能是
| A．800m | B．1500m | C．1800m | D．2500m |
关于该地的地理环境特点和国土开发的叙述，正确的是
| A．该区域主要河流流向大致呈从北向南流 |
| B．该地区属于温带季风气候 |
| C．发展立体农业和优势资源的系列开发是本区国土整治的主要措施 |
| D．适合村庄周围种植的农作物有水稻、大豆、甜菜、甘蔗、小麦等 |
关于地理要素相互作用产生新功能叙述正确的是
| A．生产功能是指自然地理环境具有合成有机物的能力 |
| B．生产功能是指绿色植物生产量 |
| C．平衡功能是指自然地理环境各要素性质保持固定不变 |
| D．平衡功能是静态平衡 |
下列关于陆地环境的整体性叙述，正确的是
| A．地理环境要素由大气、水、生物和土壤四部分组成 |
| B．地理环境各要素总是力求保持协调一致，与环境的总体特征相统一 |
| C．某一要素的变化不会导致其他要素的改变 |
| D．各要素之间相互影响，形成了地域差异 |
读我国东部地区气温随纬度变化曲线图，回答：
图中能正确反映我国东部7月、1月气温随纬度变化的曲线是
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
我国东部地区冬季气温分布特点的成因是
①太阳辐射差异 ②大气环流影响 ③距海远近不同 ④地形差异
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．②③ |
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