东北地区作为我国重要的农业基地，是我国玉米、大豆和水稻的主要产区和重要的商品粮基地，读图回答问题。
根据图中提供的信息判断，增减幅度变化最大且比重最大的粮食作物是( )
| A．玉米 | B．大豆 | C．水稻 | D．粮食 |
水稻主要分布在热带、亚热带地区，但在纬度较高的东北地区也能种植的主要区位因素是 ( )
| A．土地广阔平坦，黑土肥沃 | B．夏季高温多雨，雨热同期 |
| C．农业机械化程度高 | D．地广人稀，人均土地面积多 |
该图为“我国沿海某城市及周边地区示意图”（海拔：m），读图回答问题。
该市最可能位于（ ）
| A．四川 | B．湖北 | C．山东 | D．广西 |
图中城市形成时最突出的自然因素是（ ）
| A．地形 | B．河流交汇 | C．铁路 | D．矿产资源 |
如果考虑规划建科技园区，最合理的地点是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
东方网2010年10月23日消息： 新中国治淮60周年纪念大会23日在安徽蚌埠举行。结合该图回答问题。
关于图中淮河的叙述不正确的是（ ）
| A．耕作业与畜牧业的分界线 |
| B．亚热带与暖温带的分界线 |
| C．南、北方的分界线 |
| D．治理重点是流域防洪除涝 |
关于安徽省地理特征的叙述，正确的是（ ）
| A．马鞍山是著名的铜矿产地 |
| B．2007年夏季风来得早，去得迟，洪涝严重 |
| C．城市主要分布在河流沿岸 |
| D．淮河流域水土资源的配合优于长江流域 |
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。该图是沪昆高速铁路规划示意图。读图回答问题。
沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是 （ ）
| A．河湖较多，沼泽遍布 |
| B．地形、地质条件复杂，滑坡泥石流多发 |
| C．生态脆弱，环保难度大 |
| D．气候多样，施工难度大 |
该铁路修建的主要意义在于 （ ）
①有利于增强民族团结 ②加快了西部大开发的进程 ③加强了西南和沿海地区的联系，缩小了时空差距 ④缩短了西南地区到出海口的运距 ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力
| A．①②③④ | B．①②④⑤ | C．②③④⑤ | D．①②③⑤ |
该图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图。读图，回答问题：
甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
| A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区 |
| B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区 |
| C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区 |
| D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区 |
丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有 ( )
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣，沙漠广布，修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱，水量小，通航河段少
| A．①② | B．①③ | C．③④ | D．②④ |
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