把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为
| A．120km/h | B．240km/h | C．360km/h | D．480km/h |
相关试题
静止在光滑水平面上的物体，受到一个水平推力，在刚开始受力的瞬间，下列说法正确的是
| A．物体立即获得加速度，但速度为零 | B．物体立即获得速度，但加速度为零 |
| C．物体同时获得速度和加速度 | D．物体的速度和加速度均为零 |
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，用改变砂的质量的办法来改变对小车的作用力F．用打点计时器测出小车的加速度a，得出若干组F和a的数据，然后根据测得的数据作出如图所示的a－F图线，发现图线的上段略显弯曲，其原因是
| A．砂和小桶的总质量太大 |
| B．砂和小桶的总质量太小 |
| C．木板没有垫起适当的倾角 |
| D．平衡摩擦力时，木板垫起的倾角太大 |
如图所示，物体在水平拉力F的作用下沿水平地面做匀速直线运动，速度为v．现让拉力F逐渐减小，则物体的加速度和速度的变化情况应是
| A．加速度逐渐变小，速度逐渐变大 |
| B．加速度和速度都在逐渐变小 |
| C．加速度和速度都在逐渐变大 |
| D．加速度逐渐变大，速度逐渐变小 |
如果正在做自由落体运动的物体的重力忽然消失，那么它的运动状态应该是
| A．悬浮在空中不动 |
| B．运动速度逐渐减小 |
| C．做竖直向下的匀速直线运动 |
| D．以上三种情况都有可能 |
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