把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）混合编成一组，就是动车组。假设动车组运行过程中受到的阻力大小与其所受重力大小成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相同。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（均在平直轨道上运行）（ ）
| A．120km/h | B．240km/h | C．320km/h | D．480km/h |
相关试题
据报道，我国将于今年十月发射首个火星探测器“萤火一号”，假设其发射过程为：先以第一宇宙速度环绕地球表面飞行，再调整速度进入地火转移轨道，最后再一次调整速度以线速度
环绕火星表面飞行。若认为地球和火星都是质量分布均匀的球体，已知地球和火星的半径之比为
，密度之比为
，则v约等于：
A． |
B． |
C． |
D． |
两个质量相等的物体，分别从两个高度相等而倾角不同的光滑斜面顶端从静止开始下滑，则下列说法不正确的是
| A．到达底部时重力的功率相等 | B．到达底部时速度大小相等方向不同 |
| C．下滑过程中重力做的功相等 | D．到达底部时动能相等 |
质量为m1、m2的两物体，静止在光滑的水平面上，质量为m的人
站在m1上用恒力F拉绳子，经过一段时间后，两物体的速度大小分别为V1和V2，位移分别为S1和S2，如图所示。则这段时间内此人所做的功的大小等于
| A．FS2 | B．F(S1+S2) |
C． |
D． |
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