在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低。如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些。汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动。设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L。已知重力加速度为g。要使车轮与路面间的横向摩擦力（即垂直于前进方向）等于零，则汽车转弯时的车速应等于 
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
随着计算机技术的发展与传感器技术的有机结合，就可以把看不见、摸不到的作用力和反作用力显示在计算机屏幕上，现把两个相互作用的弹簧挂钩与传感器接在计算机屏幕上出现的结果如图所示，通过观察分析两个力传感器的变化曲线，可得结论（）
| A．作用力与反作用力大小始终相等，因此物体受力平衡 |
| B．作用力与反作用力大小始终相等、方向相反在一条直线上 |
| C．作用力与反作用力大小始终作用在一个物体上合力为0 |
| D．牛顿第三定律研究的是物体间的相互作用，因此不论物体如何运动，物体间相互作用的关系相同 |
如图所示，一个可以视为质点的物体沿两个半径为R的半圆弧由A点运动到C点的过程中，则关于质点的位移和路程分别是：（）
| A．因为位移是矢量，所以为4R向东 |
B．因为路程是矢量，所以为 向东 |
| C．因为位移是矢量，所以为向东 |
D．因为路程是标量，所以为 |
在粗糙水平面上，放一质量为m的物体，受水平拉力F作用后产生的加速度为a，物体受到摩擦力为Ff，如果把拉力改为2F，则有（）
| A．摩擦力仍为Ff、 加速度仍为a |
| B．支持力大小为mg、加速度变为2a |
| C．摩擦力变为2Ff、 加速度大于2a |
| D．摩擦力仍为Ff、加速度大于2a |
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