现代汽车中有一种先进的制动机构，可保证车轮在制动时不是完全刹死滑行，而是让车轮仍有一定的滚动。经研究这种方法可以更有效地制动，它有一个自动检测车速的装置，用来控制车轮的转动，其原理如图所示，铁质齿轮P与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器，当车轮带动齿轮转动时，线圈中会有电流，这是由于齿靠近线圈时被磁化，使磁场增强，齿离开线圈时磁场减弱；磁通量变化使线圈中产生了感应电流．将这个电流经放大后去控制制动机构，可有效地防止车轮被制动抱死．在齿a转过虚线位置的过程中，关于M中感应电流的说法正确的是 （ ） [来m]
| A．M中的感应电流方向一直向左 |
| B．—M中的感应电流方向一直向右 |
| C．M中先有自右向左、后有自左向右的感应电流 |
| D．M中先有自左向右、后有自右向左的感应电流 |
相关试题
如图所示，物体A重40N，物体B重20N，A与B、A与地的动摩擦因数相同，物体B用细绳系住，当水平力F= 32N时，才能将A匀速拉出，求接触面间的动摩擦因数。
汽车自O点出发从静止开始在平直公路上做匀加速直线运动，途中在6s钟内分别经过P、Q两根电杆，已知P、Q电杆相距60m，车经过电杆Q时的速率是15m/s，则（ ）
| A．经过P杆时的速率是5m/s | B．车的加速度是1.5m/s2 |
| C．P、O间距离是7.5m | D．车从出发到Q所用的时间是9s |
一物体做匀变速直线运动，某时刻的速度大小为4m/s，1s后速度的大小为10m/s，则关于物体的运动，下列说法正确的是 （ ）
| A．物体的加速度可能小于4 m/s2 |
| B．物体的加速度可能大于10 m/s2 |
| C．物体的位移可能小于4m |
| D．物体的位移可能大于10m |
时，离原点的距离最大
时，离原点的距离最大
时，回到原点
粤公网安备 44130202000953号