2011年7月23日晚上20点30分左右，D301次动车组列车与前行的D3115次动车组列车发生追尾事故，引起世界关注。动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，带动力的车厢叫动车，不带动力的车厢叫拖车。设动车组运行过程中的阻力与质量成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等，若开l
节动车带3节拖车时，最大速度为120km／h；改为开5节动车带3节拖车时，则最大
速度为
| A．60km／h | B．240km／h |
| C．300km／h | D．600km／h |
相关试题
如图所示，轻弹簧上端与一质量为m的木块1相连，下端与另一质量为M的木块2相连，整个系统置于水平放置的光滑木板上，并处于静止状态，现将木板沿水平方向突然抽出，设抽出后的瞬间，木块1、2的加速度大小分别为a1、a2，重力加速度大小为g，则有（）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，人重为600N，木板重为400N，人与木板、木板与地面间的动摩擦因数皆为0.2，现在人用水平力拉绳，使他与木板一起向右匀速运动，则（）
| A．人拉绳的力是200N |
| B．人拉绳的力是100N |
| C．人的脚给木板的摩擦力向右 |
| D．人的脚给木板的摩擦力向左 |
如图所示，斜面体M始终处于静止状态，当物体m沿斜面滑动时有（）
| A．匀速下滑时，M对地面压力等于(M+m)g |
| B．加速下滑时，M对地面压力小于(M+m)g |
| C．减速下滑时，M对地面压力大于(M+m)g |
| D．M对地面压力始终等于(M+m)g |
如图所示，一个铁球从竖直在地面上的轻质弹簧的正上方某处自由落下，接触弹簧后将弹簧弹性压缩，从它接触弹簧开始到弹簧压缩到最短的过程中，小球的速度和受到的合外力的变化情况是（）
| A．合力变小，速度变小 |
| B．合力变小，速度变大 |
| C．合力先变小后变大，速度先变小后变大 |
| D．合力先变小后变大，速度先变大后变小 |
B. 
C.
D.
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