标有“10 Ω 1A”和“15Ω 0.6A”的两只电阻,把它们串联起来,两端允许加的最大电压是 ,把它们并联起来,两端允许加的最大电压是 。
2015年10月,我国研发的平流层飞艇“圆梦”号(如图甲)首飞成功。飞艇依靠浮力可升到 20 km 高的平流层,其推进系统有太阳能电池提供能量。推进器产生的推力与气流对飞艇的水平作用力平衡,可使飞艇长时间悬停。
(1)太阳能属于 能源。
(2)飞艇气囊内的气体密度比艇外的空气密度 。若飞艇的气囊体积为 3 × 10 4 m 3 ,则飞艇在平流层受到的浮力约为 N .(平流层空气密度取 0 . 06 kg / m 3 , g 取 10 N / kg )
(3)飞艇悬停时,推进器将空气推向后方获得向前的推力,说明 ;飞艇所受的空气阻力与风速的关系如图乙,推进器的功效(功效是指推进器的推力与功率的比值)为 0 . 01 N / W ,当平流层风速为 40 m / s 时,飞艇推进器的功率为 W 。
今年5月,南通人乘动车出行的梦想成为现实。动车设计成流线型,是为了减小运行中受到的 。乘客在高速行驶的列车上看到车外景物飞驰而过,这是以 为参照物的;他们用手机通过微信发送沿途美景,手机是利用 传递信息的,列车进站前关闭动力,由于 ,仍能继续行驶一段距离。
学习了平面镜成像的特点后,小华和小虎作了进一步的观察和研究。
(1)他们分别代表物和像模拟平面镜成像,若小华向右转,小虎应向 转。
(2)小华走近办公楼的自动感应门时,门自动平移打开,则他在玻璃门中的像将 (填“随”或“不随” ) 门平移。
(3)傍晚,小虎在河边看到的夕阳在水中的倒影是等大的 像,这是由于光在平静的水面上发生了 反射。
压缩空气储能是一项全新的储能技术,它将多余电能利用压缩机把空气压缩到密闭容器中,该过程是通过 方式将能量转化为气体的内能并储存。需要时,使压缩空气膨胀推动机器转动,又将内能转化成 能,这一过程类似于四冲程汽油机的 冲程。
如图所示是利用太阳能电池工作的一种新型动力车。它上面的太阳能接收板的有效面积为 8 m 2 ,天气晴朗且接收板正对阳光时,每平方米面积上每秒钟能接收到太阳辐射的能量为 1000 J ,太阳能,电池提供的电压为 120 V ,可供电动机正常工作的电流为 10 A 。
(1)太阳能属于 (选填“可”或“不可” ) 再生能源。
(2)太阳能电池将太阳能转化为电能的效率是 。
(3)电动机正常作时,将电能主要转化为 能,若转化效率是 80 % ,且该车沿水平路面匀速行驶时所获得的牵引力是 150 N ,则该车匀速行驶的速度是 m / s 。