读下列材料，回答50-52题。
材料一 玛纳斯河发源于天山山脉中段的依连哈比尔尕山乌代肯尼河43号冰川。玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽的坝址以上流域面积4 637km2、多年平均径流量12.21亿m3，分别占该河山区部分的90%和92%，是准噶尔盆地南缘最大的一条河流。
材料二 2008年11月12日，玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽工程通过国务院核准审批。图为肯斯瓦特水利枢纽位置示意图。
下列关于新疆玛纳斯河流域自然环境的叙述，正确的是
| A．流域面积广，植被覆盖率高 |
| B．流域内地形雨丰富、蒸发量小 |
| C．地处温带非季风区内，降水稀少 |
| D．地处我国地势第一、二级阶梯交界处，河流落差大 |
玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽建成后，对原有水电站的影响为
| A．发电量减小 | B．冬季发电量增大 |
| C．利用率降低 | D．夏季发电量增大 |
玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽的建设，对当地的影响有
①满足当地对电力的新要求
②有效控制和调蓄山区洪水，降低洪灾的发生频率和对下游的危害程度
③使下游灌区水资源配置量减小
④改善玛纳斯河的航运条件
| A．①② | B．③④ |
| C．①③ | D．②④ |
相关试题
图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。
我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
| A．东部地区为平原，利于高铁建设 |
| B．东部地区的科技力量比西部雄厚 |
| C．东部社会经济发展水平比西部高 |
| D．东部地区自然条件比西部优越 |
下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，不正确的是
| A．促进地区之间信息和技术的交流 |
| B．带动沿线地区经济发展 |
| C．使交通运输向高速化和专业化方向发展 |
| D．提高我国货物运输的出口量 |
自2006年以来，日本某品牌服装将原在我国沿海地区的加工厂陆续迁往越南、柬埔寨、加拉国等。据此完成问题。图7中与该企业主导因素一致的模式是
| A．模式一 | B．模式二 | C．模式三 | D．模式四 |
该品牌服装加工厂迁出我国转到东南亚、南亚等地布局，主要原因是
| A．我国劳动力成本提高 | B．我国服装市场萎缩 |
| C．我国原料供应紧张 | D．我国交通相对落后 |
据报道，伦敦奥运会传递的火炬在英国中部工业区工业重镇考文垂制造。图6为英国中部工业区示意图。读图6完成问题。
下列工业区中，与英国中部工业区形成原因不同的是
| A．德国鲁尔区 | B．中国辽中南工业区 |
| C．美国东北部工业区 | D．意大利东北部工业区 |
英国中部工业区曾经被称为“黑区”的原因可能是
| A．受温带海洋性气候影响，多阴雨天气 | B．煤炭工业发达，环境污染严重 |
| C．受种族因素影响，多黑人居住 | D．盛产石油，石化工业污染严重 |
“黑区”综合整治的措施不可能是
| A．调整工业布局 | B．大力发展钢铁、石化工业 |
| C．积极推进服务业和基础设旋建设 | D．用先进的技术改造传统产业 |
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