中国标准动车组“复兴号” 系列的成功研制，对我国掌握核心技术，加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
（1）“复兴号”动车组进行了多项技术创新和改进。例如运行过程中， 次能源 电能的消耗降低了 左右。车内噪声有一定程度的降低，正常运行时约为 （填“6”或“60” ；刹车过程优先采用再生制动，也就是将电动机转变为 机，从而将动车的动能转化为电能。
（2）“复兴号”动车组座位上装有两孔和三孔插座。三孔插座 （填“能”或“不能” 防止电器漏电。同一排座位上正在充电的两部手机之间是 （填“串”或“并” 联的，使用快速充电器给手机充电时，其充电 “功率”或“电压” 一定比使用普通充电器时大。
（3）京沪高铁线路全长 。一列从北京到上海的“复兴号”动车组载客1193人，当动车组以 的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3.4度；当动车组以 的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3.8度。该动车组全程消耗的电能约为 （填“6“、“60”或“600” 万度。动车组以 的速度行驶时的电功率约为以 的速度行驶时的电功率的 （填“1.1”、“1.2”或“1.3” 倍。
2019年1月3日，我国“嫦娥四号”探测器在月球背面成功着陆，标志着我国探月工程取得了历史性突破。
（1）“嫦娥四号”到达月球上方后，使用高热值燃料发动机开始点火工作，该发动机 （填“属于”或“不属于“ 热机。“嫦娥四号”减速落月过程中，其动能不断 （填“增大”或“减小” ，“嫦娥四号“相对于其内部的巡视器是 （填“运动”或“静止” 的。
（2）“嫦娥四号”降落到距月球表面 时，开始悬停并寻找着陆点。悬停时，“嫦娥四号”发动机的推力为 ，则“嫦娥四号”的重力为 ．“嫦娥四号”从 高竖直降落到月球表面所用的时间为 ，该过程中“嫦娥四号”的平均速度为 ，重力（忽略其变化）做的功为 。
2019年4月10日，人类发布了首张黑洞照片，为解开星系演化之谜提供了宝贵资料。
（1）质量巨大的天体，像太阳一样，其内部一直发生着核 （填“聚变“或“裂变” 反应，并 （填“吸收“或“释放” 大量的能量，当天体的能量即将耗尽时，在自身 （填“重力”或“惯性” 的作用下发生塌缩，就形成了黑洞。
（2）照片中的黑洞距离我们5500万 （填“年”或“光年“ ，它是根据接收到的高能射线经过计算机处理而形成的，高能射线的传播速度为 ；研究人员在计算机屏幕上将黑洞边缘环状（明亮）部分用红色显示，红光 （填“属于”或“不属于” 光的三原色。
小霞的父母带她到蔬菜种植基地体验生活。
（1）基地内蔬菜大棚的建筑方向为东西方向，当阳光从空气斜射入拱形大棚的塑料薄膜中时，折射角 （填“大于”或“小于” 入射角。正午时，照射到大棚顶部光线的入射角 （填“大于”或“小于” 照射到大棚侧面下半部分光线的入射角。当光照射到物体上时，会对物体表面产生压力，太阳光对大棚顶部薄膜产生的压强为 ，约为大气压的 倍。
（2）小霞在大棚内吃着刚摘的黄瓜，感受到声音是由于物体的 产生的；看到西红柿，她想起物理老师制作的水果电池，用一个西红柿制作的水果电池的电压约为 （填“0.2”或“2” ；她拿起菜筐中体积大小差不多的西红柿和辣椒，用手掂了掂，就判断出西红柿的密度 （填“大于”或“小于” 辣椒的密度。
如图是某同学制作的简易温控装置，变阻器 的最大电阻为 ， 是热敏电阻，其阻值与温度 的关系如下表所示。当电磁继电器（电阻不计）的电流超过 时，衔铁被吸合，加热器停止加热，实现温控。加热器的功率是 ，所用电源为家用交流电。
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30.0 |
40.0 |
50.0 |
60.0 |
70.0 |
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219.5 |
164.5 |
128.1 |
101.8 |
82.9 |
（1）电磁继电器是利用 （选填“电生磁”或“磁生电” 来工作的。 的阻值随着温度的降低逐渐 。
（2）闭合开关 后发现电路有断路的地方。该同学将一个电压表接到 两点时指针不偏转，接到 两点时指针偏转，断路处在 之间（选填“ “或“ “ 。
（3）为使该装置能对 之间任意温度进行控制，电源 用 节干电池。若在 时衔铁被吸合，应将滑动变阻器 的阻值调到 ．将调节好的装置 衔铁被吸合）放在容积为 的密闭保温容器中，已知空气的比热容为 ，密度为 ，则容器中的空气从 加热到空气达到的最高温度至少需要 。
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