某动车组列车以平均速度v从甲地开到乙地所需的时间为t，该列车以速度v0从甲地出发匀速前进，途中接到紧急停车命令紧急刹车，列车停车后又立即匀加速到v0继续匀速前进，从开始刹车至加速到v0的时间是t0（列车刹车过程与加速过程中的加速度大小相等），若列车仍要在t时间内到达乙地，则动车组列车匀速运动的速度v0应为（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
用一直流电池组给电阻为r的直流电动机供电，当电动机正常工作时，电动机两端的电压为U，通过的电流为I，则下列说法中正确的是（）
| A．电动机的输入功率为UI | B．电动机的输入功率为UI-I2r |
| C．电动机的发热功率为I2 r | D．电动机的输出功率是UI-I2r |
电池A和B的电动势分别为εA和εB，内阻分别为rA和rB，若这两个电池分别向同一电阻R供电时，这个电阻消耗的电功率相同；若电池A、B分别向另一个阻值比R大的电阻供电时的电功率分别为PA、PB.已知εA>εB，则下列判断中正确的是 ( )
A．电池内阻rA>rB B．电池内阻rA<rB
C．电功率PA>PB D．电功率PA<PB
如图所示的U-I图象中，I是电源的路端电压随电流变化的图象，Ⅱ是某电阻两端的电压随电流变化的图象，当该电源向该电阻供电时，电阻上消耗的功率和电源的效率分别为（）
| A．4 W和33.3% | B．2 W和67% | C．2 W和33.3% | D．4 W和67% |
一电流表的满偏电流Ig=1mA，内阻为200Ω。要把它改装成一个量程为0.5A的电流表，则应在电流表上（）
| A．并联一个0.4Ω的电阻 | B．并联一个200Ω的电阻 |
| C．串联一个0.4Ω的电阻 | D．串联一个200Ω的电阻 |
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