如图a、b所示，是一辆公共汽车在t=0和t=3s末两个时刻经过同一路牌的两张照片．当t=0时，汽车刚启动，在这段时间内汽车的运动可看成匀加速直线运动。图c是车内水平横杆上用轻绳悬挂的拉手环经放大后的图像，轻绳与竖直方向的夹角为θ=37O．根据题中提供的信息，能计算出的物理量有(g=1Om/s2)
| A．汽车的长度 | B．图时刻汽车的速度 |
| C．3s内汽车的加速度 | D．3s内汽车所受合外力 |
相关试题
对于一定量的气体，下列四个论述中正确的是（ ）
| A．当分子热运动变剧烈时，压强必变大 |
| B．当分子热运动变剧烈时，压强可以不变 |
| C．当分子间的平均距离变大时，压强必变小 |
| D．当分子间的平均距离变大时，压强必变大 |
在绝热的气缸中封闭着两部分同种类的气体A和B，中间用绝热的活塞隔开，活塞用销钉K固定着.开始时两部分气体的体积和温度都相同，气体A的质量大于气体B的质量.撤去销钉后活塞可以自由移动，最后达到平衡.关于B部分气体的内能和压强的大小（ ）
| A．内能增加，压强不变 |
| B．内能不变，压强不变 |
| C．内能增加，压强增大 |
| D．内能不变，压强增大 |
固定的水平气缸内由活塞B封闭着一定量的气体，气体分子之间的相互作用力可以忽略.假设气缸壁的导热性能很好，环境的温度保持不变，若用外力F将活塞B缓慢地向右拉动，如图所示，则在拉动活塞的过程中，关于气缸内气体的下列结论，其中正确的是（ ）
| A．气体对外做功，气体内能减少 |
| B．气体对外做功，气体内能不变 |
| C．外界对气体做功，气体内能不变 |
| D．气体向外界放热，气体内能不变 |
封有理想气体的导热气缸开口向下被竖直悬挂，活塞下系有钩码P，整个系统处于静止状态，如图所示.若大气压恒定，系统状态变化足够缓慢，下列说法中正确的是（ ）
| A．外界温度升高，气体的压强一定增大 |
| B．外界温度升高，外界可能对气体做正功 |
| C．保持气体内能不变，增加钩码质量，气体一定吸热 |
| D．保持气体内能不变，增加钩码质量，气体体积一定减小 |
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