图中为地磁场磁感线的示意图,在南半球地磁场的竖直分量向上,飞机在南半球上空匀速飞行,机翼保持水平,飞机高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2
A.若飞机从西往东飞,U1比U2高; | B.若飞机从东往西飞,U2比U1高; |
C.若飞机从南往北飞,U1比U2高; | D.若飞机从北往南飞,U2比U1高; |
图中为地磁场磁感线的示意图,在南半球地磁场的竖直分量向上,飞机在南半球上空匀速飞行,机翼保持水平,飞机高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2
A.若飞机从西往东飞,U1比U2高; | B.若飞机从东往西飞,U2比U1高; |
C.若飞机从南往北飞,U1比U2高; | D.若飞机从北往南飞,U2比U1高; |