下列有关山地对交通运输影响的说法中，正确的是（ ）
| A．山地地形对交通运输的影响较小 |
| B．在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 |
| C．为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建 |
| D．同样的直线距离，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区 |
相关试题
读某种农业地域类型分布示意图，回答下列小题。
图中阴影区域表示的农业地域类型是（ ）
| A．乳畜业 | B．大牧场放牧业 |
| C．季风水田农业 | D．商品谷物农业 |
该农业地域类型发展的区位优势是（ ）
| A．科技发达 | B．地广人稀 |
| C．机械化水平高 | D．雨热同期 |
来自浙江省的一家公司最近进军海南琼海，在嘉积镇的水田里征地3 700亩种植反季节西瓜。据了解，水田种西瓜在琼海还是第一次，在海南也不多见，种植仅一个月的西瓜就能结出碗口大的果实。据此完成下列小题。决定该公司到琼海种植水田西瓜的主导因素是（ ）
| A．土壤 | B．水源 |
| C．市场 | D．交通 |
北京市民能吃到来自该公司的新鲜西瓜的主要因素是（ ）
| A．气候 | B．政策 |
| C．市场 | D．交通 |
读“1995—2009年我国某省级行政区户籍人口迁移变动情况图”，结合所学知识，完成下列小题。
1995—2009年，该省级行政区户籍人口（ ）
| A．迁入率持续上升 | B．迁出率持续降低 |
| C．机械增长率缓慢下降 | D．累计净迁入量逐年增加 |
从人口迁移模式看，该省级行政区可能是（ ）
| A．上海 | B．安徽 |
| C．湖南 | D．河南 |
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