一辆质量为m=1.0×103kg的汽车，经过10s由静止匀加速到速度为30m/s后，关闭油门并刹车，设汽车刹车时所受阻力为车重的0.5倍．则下列选项中正确的有
| A．汽车在前10s内的加速度大小为3m/s2 |
| B．汽车在前10s内的加速度大小为10m/s2 |
| C．汽车在关闭油门并刹车后继续滑行的加速度大小为5m/s2 |
| D．汽车在关闭油门并刹车后继续滑行的加速度大小为12m/s2 |
相关试题
如图所示的装置，可以探究影响安培力大小的因素，实验中如果想增大导体棒摆动后与竖直方向的夹角，下列操作中可行的是（ ）
| A．更换磁性较弱的磁铁 |
| B．把磁铁的N极和S极对调 |
| C．减小通过导体棒中的电流强度I |
| D．把接入电路的导线从②、③两端换成①、④两端 |
一带电粒子射入固定在O点的点电荷的电场中，粒子轨迹如图中虚线abc所示，图中实线是同心圆弧，表示电场的等势面，不计粒子重力，可以判断（ ）
| A．粒子受静电引力的作用 | B．粒子速度 |
C．粒子动能 |
D．粒子电势能 |
关于磁感应强度B，下列说法中正确的是（ ）
| A．磁场中某点B的大小，跟放在该点的一小段通电直导线的长度有关 |
| B．在磁场中磁感线越密集的地方，磁感应强度越大 |
| C．在磁场中某点一小段通电直导线不受磁场力作用时，该点B值大小为零 |
| D．磁场中某点B的方向，跟该点处一小段通电直导线所受磁场力方向一致 |
关于电动势，下列说法中正确的是（ ）
| A．一个电源的电动势的大小只由电源本身决定 |
| B．因电动势的单位和电势差相同，所以电动势实质上就是电势差 |
| C．一个电动势为1.5V的电池接入电路时，若有1C的电荷量通过电路，就有1.5J的化学能转变成电能 |
| D．电压表接到电源两极时，测得的值完全等于电动势 |
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