城市路灯、无轨电车的供电线路等，经常采用三角形的结构悬挂，如图所示为这类结构的一种简化模型．图中硬杆BO可绕 通过B点且垂直于纸面的轴转动，钢索AO和杆BO的重力均忽略不计．已知B0始终水平，AO与BO的夹角为日，被悬挂物体的质量为m，则以下说法中正确的是( ) 
A．钢索AO对O点的拉力为 |
B．杆BO对O点的支持力为 |
| C．A点距B点的距离越近时，杆BO对O点的支持力就越大 |
| D．不论增大还是减小A点与B点距离，AO对O点拉力与杆BO对O点支持力的合力始终保持不变 |
相关试题
做匀加速直线运动的列车出站时，车头经过站台某点O时速度是1m/s，车尾经过O点时的速度是7 m/s，则这列列车的中点经过O点时的速度为
| A．5 m/s | B．5.5 m/s |
| C．4 m/s | D．3.5 m/s |
汽车以20m/s的速度作匀速直线运动，司机见前方有障碍物立即刹车，刹车后加速度大小为5m/s2，则汽车刹车后6s内的位移为（）
| A．30 m | B．40 m |
| C．210 m | D．120 m |
图所示的v-t图象中，表示了
、
、
三个物体的运动情况，下列说法正确的是（）
A． 在爬坡，在下坡，在平直的路面上行驶 |
B．三物体在 时刻在 点相遇 |
| C．的加速度最大，的加速度次之、的加速度最小 |
| D．的加速度为2 m/s2，的加速度为—1 m/s2，的加速度为零 |
汽车以10m/s的速度开始刹车，刹车中加速度大小为2 m/s2。关于汽车的运动情况，下列说法正确的是（）
| A．刹车后6s末的速度为2 m/s |
| B．刹车后6s内的位移为25 m |
| C．刹车中整个位移中点的速度为7.1 m/s |
| D．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比为1：3：5 |
点运动到32m的
点所用的时间是1s
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