轿车行驶时的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，并认为，轿车的加
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速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是（ ）
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如图所示，电子在电势差为U 1的电场中加速后，垂直射入电势差为U 2的偏转电场，在满足电子能射出偏转电场的条件下，下列四种情况中，一定能使电子的偏转角变大的是( ) 
| A．U 1变大，U 2变大 | B．U 1变小，U 2变大 |
| C．U 1变大，U 2变小 | D．U 1变小，U 2变小 |
如图所示，实线为电场线，虚线是等势线，已知A点的电势为50V，B点的电势为10V，C是AB连线的中点，则C点的电势φ c（ ） 
| A．等于30V | B．大于30V | C．小于30V | D．无法确定 |
下列说法正确的是( )
| A．电流的方向就是导体中自由电荷定向移动的方向 |
| B．电流一定是自由电子定向移动形成的 |
| C．有电压就一定有电流 |
| D．在国际单位制中，电流是一个基本物理量，其单位“安培”是基本单位 |
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