轿车行驶时的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，并认为，轿车的加
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速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是（ ）
相关试题
一物体受绳的拉力作用由静止开始前进，先做加速运动，然后改做匀速运动，再改做减速运动，则下列说法中正确的是( )
| A．加速前进时，绳拉物体的力大于物体拉绳的力 |
| B．减速前进时，绳拉物体的力大于物体拉绳的力 |
| C．只有匀速前进时，绳拉物体的力与物体拉绳的力大小才相等 |
| D．不管物体如何前进，绳拉物体的力与物体拉绳的力大小总相等 |
一汽车在路面情况相同的公路上直线行驶，下面关于车速、惯性、质量和滑行路程的讨论，正确的是( )
| A．车速越大，它的惯性越大 |
| B．质量越大，它的惯性越大 |
| C．车速越大，刹车后滑行的路程越长 |
| D．车速越大，刹车后滑行的路程越长，所以惯性越大 |
关于速度、加速度、合力间的关系，正确的是( )
| A．物体的速度越大，则物体的加速度越大，所受合力也越大 |
| B．物体的速度为零，则物体的加速度一定为零，所受合力也为零 |
| C．物体的速度为零，加速度可能很大，所受的合力也可能很大 |
| D．物体的速度很大，加速度一定很大，所受的合力可能为零 |
A、B、C三物同时、同地、同向出发作直线运动，下图是它们位移与时间的图象，由图可知它们在t0时间内（除t0时刻外）（）
A．平均速度
B．平均速度
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C．A一直在B、C的前面
D．A的速度一直比B、C要大
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