一比较旧的游标卡尺，会出现“+”或“-”误差，所以测量前必须进行校正，某次校正时，两卡脚并拢，如图A读数 ，（填写的数字前需加“+”或“–”），对某工件测量时如图B，则工件的实际长度是 。
某同学在做“研究匀变速直线运动”的实验中，因操作不当，先松开小车再接通
交变电源，导致纸带上只记录了相邻的三个点，如图所示，则
（1）打下A点时小车的瞬时速度________
．
（2）小车的加速度大小是________
.
（3）通过作图象的方法可以剔除偶然误差较大的数据，提高实验的准确程度．于是该同学重新实验，先接通电源再松开小车，通过正确的方法得到了一条较为理想的纸带，设纸带上的起始点为
点，之后各点到点的距离为
，作
图象，得到图象的斜率为
，则小车的加速度
________．
图甲为“探究求合力的方法”的实验装置．
（1）下列说法中正确的是________．
| A．在测量同一组数据F1、F2和合力F的过程中，橡皮条结点O的位置不能变化 |
| B．弹簧测力计拉细线时，拉力方向必须竖直向下 |
| C．F1、F2和合力F的大小都不能超过弹簧测力计的量程 |
| D．为减小测量误差，F1、F2方向间夹角应为90° |
（2）弹簧测力计的指针如图乙所示，由图可知拉力的大小为______N
某学习小组采用如图所示的实验装置来探究加速度与力、质量的关系。在水平桌面上放有长木板，用轻绳将固定有拉力传感器的小车通过一个定滑轮与一个小桶相连，木板上A、B两处各安装一个速度传感器，分别先后记录小车通过A、B两处时的速度，用数字计时器记录小车在通过A、B两处时的时间间隔。
（1）在实验中下列哪些措施有助于减小实验误差
A．将木板右端适当垫高，以平衡摩擦力
B．调整滑轮高度，使拉小车的细绳平行木板
C．使小桶（包括砂）的质量远小于车的总质量
D．适当增大两个速度传感器的间距
（2）下表是按正确操作测得的数据，其中M为小车（包括拉力传感器）的质量，vA-vB是两个速度传感器记录的速率差值，∆t是数字计时器记录的小车在通过A、B两处时的时间间隔，F是拉力传感器记录的拉力值。
| 次数 |
M（kg） |
vA－vB（m/s） |
∆t （s） |
F（N） |
a（m/s2） |
| 1 |
0.500 |
0.26 |
0.20 |
0.64 |
1.3 |
| 2 |
0.500 |
0.45 |
0.25 |
0.92 |
a2 |
| 3 |
0.600 |
0.60 |
0.40 |
0.92 |
1.5 |
表格中a2＝
图a为测量物块与水平桌面之间的动摩擦因数的实验装置示意图，实验步骤如下
①用天平测量物块和遮光片的总质量M、重物的质量m；用游标卡尺测量遮光片宽度d；用米尺测量两光电门之间的距离s；
②调整轻滑轮，使细线水平；
③让物块从光电门A的左侧由静止释放，用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电门B所用的时间ΔtA和ΔtB，求出加速度a；
④多次重复步骤③，求a的平均值a0；
⑤根据上述实验数据求出动摩擦因数μ。
回答下列问题：
（1）测量d时，某次游标卡尺（主尺的最小分度为1mm）的示数如图（b）所示，其读数为_____ cm。
（2）物块的加速度a可用d、s、ΔtA和ΔtB表示为 a＝_________。
（3）动摩擦因数μ可用M、m、a0和重力加速度g表示为 μ＝________
某同学进行“探究小车速度随时间变化的规律”实验时，
（1）下列说法正确的是
A．电磁式打点计时器使用220v交流电源
B．先闭合电源开关，让打点计时器正常工作时，再拖动纸带
C．纸带上的打点密集说明，纸带运动速度较大
D．从纸带上能看清的点开始选择计数点，并测量处理数据
（2）已知计时器打点的时间间隔为0.02s，该同学按打点先后顺序每隔4个点取1个计数点，得到了O、A、B、C、D等几个计数点，如图所示，用刻度尺量得OA=1.50cm、AB=1.90cm、BC=2.30cm、CD=2.70cm。由此可知，打C点时纸带的速度大小为 m/s。纸带运动的加速度大小为_______m/s2。
（3）另一同学利用如图所示的装置测定导轨上滑块运动的加速度，滑块上安装了宽度为d的遮光板。滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门A、B，配套的数字毫秒计（图中未画出）记录了遮光板通过第一个光电门A的时间为△t1，则滑块通过第一个光电门的速度表达式为vA= 。若已知滑块通过两光电门速度分别为vA、vB，两个光电门A、B间距离为L，则滑块的加速度表达式为α=______________
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