提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为
A．2﹕3 |
B．3﹕2 | C．4﹕9 | D．9﹕4 |
相关试题
如右图电路，将滑片P向左端移动，则电路中的电流表、电压表的示数变化情况是（ ）
| A．电流表、电压表的示数均变大 |
| B．电流表、电压表的示数均变小 |
| C．电流表的示数变大、电压表的示数变小 |
| D．电流表的示数变小、电压表的示数变大 |
如右图电路中，当开关S闭合时，只有L1亮，则L2发生故障的原 因是（ ）
| A．一定是L2短路。 | B．一定是L2断路。 |
| C．可能是L2短路，也可能是L2断路。 | D．以上说法都不对。 |
如右图所示，以下说法正确的是（ ）
| A．开关S断开时，L1和L2串联 | B．开关S断开时，L1和L2并联 |
| C．开关S闭合时，L2被短路 | D．开关S闭合时，电源被短路 |
相关知识点
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